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Como você reduz sua pegada de carbono quando viaja?

Moderador:

Sou jornalista especializado em clima e ciência/tecnologia. Me interesso pelos efeitos das mudanças climáticas na vida cotidiana e nas soluções que a ciência apresenta. Nasci em Londres e tenho dupla-nacionalidade suíça e inglesa. Depois de estudar línguas modernas e tradução, fiz uma formação de jornalista e entrei para a swissinfo.ch em 2006. Meus idiomas de trabalho são inglês, alemão, francês e espanhol.

O fim das restrições contra a Covid-19 e a demanda de viagens reprimida parecem estar se traduzindo em uma temporada de férias de verão no hemisfério norte muito movimentada. Mas e quanto ao impacto das viagens sobre o meio ambiente?

Os últimos dois anos fizeram você refletir de alguma forma sobre sua pegada de carbono e suas viagens? Você está pegando o trem em vez do avião neste verão? De que outra forma você tenta minimizar o impacto ambiental de sua viagem? Conte-nos suas experiências.

Do artigo Apertem os cintos: as emissões da aviação estão prestes a decolar novamente


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As contribuições devem respeitar as nossas regras. Se você tiver dúvidas ou quiser sugerir outros temas para debates, nos escreva!
wail salim
wail salim
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Deve haver uma tendência geral de pessoas comuns em todo o mundo terem um legado para as gerações futuras para aumentar e manter áreas verdes.
Preservando a biodiversidade de animais e plantas, bem como de insetos
Cuidamos dos recursos hídricos, utilizando-os da maneira correta e reduzindo a fabricação e o uso de produtos químicos na água do mar ou do rio.
Reduzindo a porcentagem de gastos com vidas desnecessárias
Reduzir as taxas de fabricação e reduzir suas importações de manufaturas, especialmente aquelas que prejudicam o meio ambiente ou os animais
Gastos em pesquisas científicas para evitar a extinção de diferentes espécies de vida

يجب أن يكون هناك توجه عام للإنسان العادي في كل بقاع الأرض أن يكون ارثه نحو الأجيال القادمة هو زيادة المسطحات الخضراء والحفاظ عليها
الحفاظ علي التنوع البيئي للحيوان والنبات وكذلك الحشرات
موارد المياه يتم الاهتمام بالاستفادة منها بالطريقة الصحيحة وخفض تصنيع واستخدام الكيماويات في مياه البحر أو النهر
تقليل نسبة الإنفاق علي رفاهيات الحياة الغير ضرورة
تقليل نسب التصنيع وخفض وارداتها من المصنوعات خاصة المصنوعات التي يتم فيها الأضرار بالبيئة أو الحيوانات
والإنفاق علي البحث العلمي في الحفاظ على الأنواع المختلفة من الحيوات من الانقراض

Diego Rossi
Diego Rossi
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Acredito que os cidadãos podem fazer muito pouco ou muito pouco, já que para reduzir a pegada ambiental de todos teríamos que parar a globalização, comprar produtos locais, viajar menos e de forma mais sustentável, tornar nossas casas o mais ecologicamente corretas possível, e muito mais. Um cidadão de classe média com os preços dos produtos locais, dos transportes públicos e dos preços de adaptação de sua casa acabaria na mais profunda faixa de pobreza. Se então pensarmos no que a globalização implica, a troca de bens e o movimento de pessoas, então, na minha humilde opinião, deveríamos refundar toda a civilização moderna com um novo modelo econômico e social baseado em outros fundamentos que não a globalização e o capitalismo liberal, as causas fundadoras da condição em que o planeta se encontra.

Io credo che i cittadini possono fare ben poco se non niente , dal momento che per diminuire l‘impronta ambientale di ognuno bisognerebbe smettere con la globalizzazione, comprare prodotti locali , viaggiare meno e in maniera più sostenibile , rendere la propria casa il più ecosostenibile possibile e molto altro. Un cittadino di fascia media con i prezzi dei prodotti locali , mezzi pubblici e i prezzi per l’adeguamento della propria abitazione andrebbe a finire nella fascia della povertà più profonda . Se poi pensiamo a cosa comporta la globalizzazione, scambio di merci e circolazione delle persone , allora a mio modesto parere dovremmo rifondare tutta la civiltà moderna con un nuovo modello economico e sociale basato su altri fondamenti che non siano la globalizzazione e il capitalismo liberale , cause fondanti della condizione in cui versa il pianeta .

Michael Wessalowski
Michael Wessalowski
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Desde que as elites possam fazer o salto da cidade por jato particular, não estou disposto a mudar nada.

As long as the elites get to do city hopping by private jet I'm not willing to change anything.

Reid
Reid
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Não viajei desde 2018. Normalmente, eu iria de férias a pé na Europa. As viagens, em primeiro lugar, deveriam ser mais caras para deter o número copioso de turistas. Para ser honesto, ao longo dos anos, é na verdade uma experiência horrível quando você está ansioso por umas férias, ou seja, visitar galerias de arte, lugares históricos de interesse apenas para experimentar o que se assemelha a exércitos de formigas de pessoas tirando fotos amontoadas em galerias que para sempre parecem nem mesmo apreciar o trabalho artístico real absolutamente enfurecedor. Eu culpo os blogs de viagem das mídias sociais. O afluxo de turistas em suas manadas, mesmo aqui em nossas belas ilhas escocesas e nas terras altas, arruinou desrespeitosamente nossa paisagem rural, utilizando áreas para o banheiro bastante nojentas, sem levar em conta as paisagens imaculadas. Caminhe enquanto estiver de férias, não dirija. Também devem ser impostos pesados impostos aos turistas depois de tudo o que eles consomem e utilizam recursos durante suas visitas. Um feriado deve ser um deleite de vez em quando e, como eu digo, deve ser muito caro. As companhias aéreas econômicas ao longo dos anos têm sido cúmplices em arruinar o planeta ao fornecer preços de passagens econômicas. Estas companhias aéreas deveriam ser tributadas como uma taxa de lucro inesperado.

Not travelled since 2018 .I normally would go on a walking holiday in Europe. Travel first of all should be more expensive to deter the copious numbers of tourists. To be honest over the years it is actually an awful experience when you are looking forward to a holiday ie visit art galleries, historical places of interest only to experience what resembles armies of ants of people taking photos crammed in galleries who forever don’t even seem to cherish the actual art work absolutely infuriating. I blame social media travel blogs. The influx of tourists in their droves even here in our beautiful Scottish islands and the highlands have disrespectfully ruined our countryside using areas for the toilet quite disgusting having no regard for pristine landscapes.Take your own toiletries on holiday hotels should stop providing these in plastic packaging. Walk whilst on holiday don’t drive. Also hefty tourist taxes should be imposed on tourists after all they consume and use resources during their visits. A holiday should be a treat now and again and as I say made to be very expensive. The budget airlines over the years have been complicit in ruining the planet by providing budget ticket prices. These airlines should be taxed like a windfall tax .

Fukurou Shiroi
Fukurou Shiroi
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Não vai. Aprecie a vida a seus pés.
Mesmo que você não vá a atrações turísticas, as flores de cerejeira florescem ao lado.

行かない。足元の暮らしを大事にする。
観光地にいかなくても、隣に桜は咲いている。

Pendak Carrer
Pendak Carrer
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Em teoria, podemos fazer muito, como parar para viajar, não usar o carro a gasolina, mudar para comida vegetariana. Infelizmente isto não reduzirá significativamente a emissão de carbono - caminhões, navios porta-contêineres terão que continuar funcionando, veículos elétricos utilizam energia proveniente de concessionárias de eletricidade que utilizam combustível fóssil.

In theory, we can do a lot, such as stopping to travel, not using the gasoline car, switch to vegetarian food. Unfortunately this will not significantly reduce carbon emission — trucks, container ships will have to continue running, electric vehicles use energy coming from electricity utilities that use fossil fuel.

Anona
Anona
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@Pendak Carrer

Não posso ser vegetariano. A última vez que tentei, fiquei muito doente. Quanto ao resto, concordo plenamente com você. O cidadão comum de classe média não pode ter um grande impacto.

I cannot be vegetarian. The last time I tried I got very sick. On the rest I fully agree with you. Middle class regular Joe cannot have big impact.

Jan Robberts
Jan Robberts
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Alguém já pensou no fato de que o mundo realmente precisa de CO2?
Nós respiramos oxigênio, respiramos parcialmente CO2, as plantas respiram CO2 e criam oxigênio!
Apenas algumas informações adicionais:
Existem agora mais árvores no mundo do que há mais de 150 anos atrás, pois o único verdadeiro combustível e material de construção era a madeira.
As estufas são 20-60% mais eficientes no cultivo de alimentos.... porque elas bombeiam CO2 nelas! (E quem trabalha nessas estufas recebe de 2 a 3 vezes mais CO2)
Além disso, por que não estamos cultivando mais cânhamo, que cresce em meses e fornece muito mais oxigênio do que as árvores... além de muitos outros benefícios surpreendentes. (As árvores levam de 15 a 50 anos para crescer)
Talvez seja hora de começar a salvar nosso povo, então nosso povo salvará o planeta, e não o contrário!

Has anyone ever thought about the fact that the world actually NEEDS CO2?
We breathe in oxygen, partially breath out CO2, plants breathe in CO2 and create oxygen!
Just some additional information:
There are now more trees in the world than 150+ years ago as the only real fuel and building material was wood.
Greenhouses are 20-60% more effective in growing food....because they pump CO2 into them! (And those working in these greenhouses get 2 to 3 times more CO2)
Also, why are we not growing more hemp, which grows in months and provides much more oxygen than trees...apart from many other amazing benefits. (Trees take 15-50 years to grow)
Maybe time to start saving our people, then our people will save the planet, not the other way around!

Anona
Anona
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@Jan Robberts

Também estou me perguntando o mesmo. As plantas não podem viver sem CO2. Só precisamos ter mais plantas, parar o desmatamento e cuidar dos oceanos. Reduzir o CO2 e continuar destruindo as florestas não vai melhorar nada.

I am also wondering the same. Plants cannot live without CO2. We just need to have more plants, stop deforestation, take care of the oceans. Reducing CO2 and continue destroying forests will not improve anything.

wail salim
wail salim
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@Jan Robberts

Eu concordo com você sobre os incríveis benefícios da cannabis, mas com todo o planeta crescendo e usando cannabis, podemos conduzir este planeta diretamente em direção ao sol a toda velocidade

اتفق معك علي الفوائد المدهشة لنبات القنب لكن مع زراعة كل الكوكب بالقنب واستعماله فقد نقود هذا الكوكب على الطريق في اتجاه الشمس مباشرة بأقصى سرعة

Lux
Lux
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O consumismo, que dura há décadas, levou a humanidade a percorrer longas distâncias por meio de aviões, que consomem muita energia. Portanto, 1. tentar evitar destinos de viagens de longa distância e escolher mais países e regiões próximas; 2. utilizar trens e transporte público para viajar sempre que possível.

持续了几十年的消费主义导致了人类以飞机这种大能耗的工具进行长途旅行。所以，1. 尽量避免长途旅行目的地，多选择临近国度和地区；2. 尽可能使用火车、公共交通工具旅行。

oneglio.trubian
oneglio.trubian
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@Lux

mas será que toda a humanidade tem 6.000 euros para viagens aéreas?

ma tutta l'umanità dispone di 6000 euro per viaggi in aereo?

Yuan Lei
Yuan Lei
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É extravagante demais falar em pegadas de carbono quando as conchas russas estão chovendo nas cidades ucranianas, quando a escassez de alimentos está ameaçando tantos países pobres, quando a Alemanha pode muito bem ficar sem gasolina e gás no inverno, e quando o mundo está enfrentando a hiperinflação, ou mesmo uma grande depressão. Um mendigo tem que pensar em como sobreviver, não em grandes causas. A exceção, é claro, é a minoria de elite rica.

当俄国的炮弹雨点般落到乌克兰的城镇时，当粮荒正在威胁诸多穷国时，当德国很可能可能在冬天缺乏汽油和天然气时，当全世界面临高通胀，甚至大萧条时，谈论碳足迹过于奢侈。一个乞丐要考虑的是如何生存下去，而不是伟大的事业。当然，少数富有的精英例外。

Susan Misicka
Susan Misicka
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@Yuan Lei

Seu comentário poderia ser o início de um novo debate sobre como as pessoas decidem quais causas apoiar quando há tantos problemas urgentes no mundo. Obrigado pelo comentário e pela ideia.

Your comment could be the start of a new debate on how people decide which causes to support when there are so many urgent problems in the world. Thank you for the comment and the idea.

marco brenni
marco brenni
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Na minha opinião, já é tarde demais, mas é melhor ao menos retardar o fenômeno, limitando ao mínimo as emissões nocivas.

Secondo me è ormai già toppo tardi, ma è meglio perlomeno rallentare il fenomeno limitando al minimo le emissioni nocive

wail salim
wail salim
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@marco brenni

Não é tarde demais... Devemos simplesmente parar.
As gerações futuras são a solução... Acho que cometemos muitos erros no passado que as pessoas do futuro deveriam saber.
Eles podem ser capazes de mudar
Eu acredito na inocência das crianças

لم يفت الأوان... يجب أن نتوقف فحسب
الأجيال القادمة هي الحل..... أظن اننا قد ارتكبنا الكثير من الأخطاء في الماضي يجب أن يعرفها القادمون
فقد يستطيعون التغيير 
أثق في براءة الأطفال

Rauf
Rauf
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Quando o mundo vai parar de bombear toxinas nas artérias deste planeta doente? Qual você acha que é a solução radical que salvará o mundo antes que ocorra um desastre ambiental para salvar nosso planeta?

متى يتوقف العالم عن ضخ السموم في شرايين هذا الكوكب المريض صحيا ؟ برأيك ما هو الحل الجذري الذي سوف يخلص العالم قبل وقوع كارثة بيئية لكي ينقذ كوكبنا؟

Rauf
Rauf
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Essa pergunta deve ser dirigida aos tomadores de decisão que consomem a energia deste planeta mais do que você e eu.

من المفترض أن يُوجّه هذا السؤال إلى أصحاب القرار الذين يستهلكون طاقة هذا الكوكب أكثر منّي ومنك.

Susan Misicka
Susan Misicka
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Um dos seguidores do SWI no Twitter disse: "É essencial dar a cada indivíduo um cartão de carbono". O que você pensa sobre esse conceito? O racionamento de carbono poderia fazer parte de nosso futuro, como a ração de alimentos e tecidos em tempo de guerra?

One of SWI's Twitter followers said: "It's essential to give each individual a carbon card". What do you think about that concept? Could carbon rationing be part of our future, much like food and fabric rations during wartime?

marco brenni
marco brenni
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@Susan Misicka

Tradução ruim de "cartão de carbono".
Dito isso, a ideia não seria ruim, mas é muito difícil de ser aplicada na prática. Como você, por exemplo, dá um cartão de pontos de pegada de Co2 para cada consumidor com base na pegada que ele deixa no meio ambiente?

Traduzione pessima di "carbon card".
Ciò detto l'idea non sarebbe male , ma è difficilissima da applicare nella pratica . Come si fa ad es. dare una carta punti per l'impronta di Co2 ad ogni consumatore in base all'impronta che lascia nell'ambiente?

Susan Misicka
Susan Misicka
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@marco brenni

Por tradução ruim, você quer dizer o que você vê no site italiano: "carta di carbonio"? É útil receber feedback sobre essas traduções automáticas - obrigado.

Quanto ao cartão de carbono ou racionamento de carbono, há calculadoras que ajudam as pessoas a comparar a pegada de alimentos, moradia e escolhas de mobilidade. O que provavelmente é mais difícil é obter uma imagem precisa de quanto um indivíduo realmente consome. E quem verifica? Ainda assim, é um conceito muito interessante...

By bad translation do you mean what you see on the Italian site: "carta di carbonio"? It's helpful to get feedback on these automated translations -- thank you.

As for the carbon card or carbon rationing, there are calculators that help people compare the footprint of food, housing and mobility choices. What's probably hardest is getting an accurate picture of how much an individual actually consumes. And who checks? Still a very interesting concept...

marco brenni
marco brenni
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@Susan Misicka

Exatamente: o conceito "papel carbono" em italiano não existe (ainda) - o mal-entendido surge então com o antigo "papel carbono" que era usado para fazer cópias quando ainda não havia máquinas de fotocópia.
Portanto, eu usaria o termo "papel carbono", que parece muito mais claro para mim.

Quanto à aplicação concreta na prática diária, esse é outro grande problema, talvez impossível.

Esatto: il concetto "carta carbonio" in italiano non esiste (ancora) - sorge poi l'equivoco con la vecchia "carta carbone" che si usava per fare delle copie quando non c'erano ancora le macchine fotocopiatrici.
Userei pertanto il termine "carta punti sul carbonio" che mi sembra molto più chiaro.

Quanto all'applicazione concreta nella pratica quotidiana, è tutt'altro grosso, forse impossibile problema.

Davion Davion
Davion Davion
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@Susan Misicka

💯💯💯

💯💯💯

Jan Robberts
Jan Robberts
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@Susan Misicka

Somente se, pelo menos uma vez, todos nós fôssemos iguais e não uma cota maior para alguns e pequena para a maioria de nós.

Only if we, for once, would all be equal and not a bigger quota for some, and little for most of us.

François Gerber
François Gerber
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@Susan Misicka

Essa é a melhor ideia, mas o cartão tem de ser pessoal, caso contrário, haverá trocas e voltaremos à estaca zero.
Além das viagens de negócios, quanto crédito cada pessoa deve ter?
20 voos continentais por ano + 10 voos intercontinentais por ano?
Então, um imposto obrigatório de compensação de carbono!
Outras soluções?

c'est la meilleure idée mais il faut que cette carte soit personnelle sinon il y aura des échanges et on en restera au même point.
Hors voyages professionnels, quel crédit à chacun?
20 vols continentaux par an + 10 intercontinentaux par an ?
Ensuite taxe compensation carbone obligatoire !
Autres solutions?

Chartreuse-Grimselsee
Chartreuse-Grimselsee
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Não, eu não.
Porque eu pensei em todas as elites que vieram com suas caras bolsas de couro a várias conferências climáticas sobre jatos caros, ficando em hotéis com ar condicionado, desperdiçando comida, assinando documentos em papel que ninguém lê, criando lixo que as pessoas precisam limpar e voltando para seus apartamentos do lado do mar que aparentemente está sendo ameaçado.

Então percebi que ter um problema é uma coisa. Encontrar uma solução significativa é totalmente outra.

No I dont.
Because I gave a thought about all the elites who came with their expensive leather bags to various climate conferences on expensive jets, staying in airconditioned hotels, wasting food, signing paper documents that no one reads, creating trash that people need to clean and going back to their sea side apartments that is apparently being threatened.

Then I realized having a problem is one thing. Coming up with meaningful solution is totally other.

marco brenni
marco brenni
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@Chartreuse-Grimselsee

Bem dito: eu concordo!

Ben detto: sono d'accordo!

Isabelle Bannerman
Isabelle Bannerman SWI SWISSINFO.CH
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@Chartreuse-Grimselsee

Em sua opinião, qual poderia ser uma solução significativa?

In your opinion, what could be a meaningful solution?

Chartreuse-Grimselsee
Chartreuse-Grimselsee
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@Isabelle Bannerman

As pessoas que realmente se preocupam com o clima estão concentradas em suas próprias ações. Levam uma vida simples e consomem coisas essenciais, sejam aparelhos, roupas ou outros itens. Mantêm suas próprias localidades e o ambiente simples e limpo. Comem coisas mais naturais, minimizando os danos às plantas e aos animais. E desfrutam dessa nova vida. totalmente Há muitas pessoas assim que estão fora de qualquer holofote e continuam a fazer seu trabalho sem esperar qualquer recompensa/fama ou benefício.

Transferir esses valores para o mercado ou para o governo resolver não vai ajudar, pois esses mesmos valores foram degradados pelas mesmas empresas.
Além disso, gritar ou chorar em conferências ou participar de eventos diários serve apenas para obter alguns minutos de fama. Desmembrar suas etapas e ver que suas ações não estão realmente resolvendo o que se está pregando. Realizar pequenos projetos e depois mostrar o resultado é mais significativo.

People who are really worried about climate are focussed on their own actions. They lead a simple life and consume things that are essential be it gadgets, clothes, or other items, They keep their own localities & environment simple and clean. They eat more natural stuff by minimizing harm to plants and animals. And they enjoy this new life. fully There are numerous such people who are just outside any limelight and continue to do their job without expecting any reward/fame or benefit.

Transferring these values for the market or government to solve is not going to help as very same values have been degraded by the same enterprises.
Also, shouting or crying in conferences or participating in daily events are only for getting your few minutes of fame. Breaking down your steps and seeing that your actions are not actually not solving what one is preaching. Doing small projects and then showing the result is more meaninigful.

Pendak Carrer
Pendak Carrer
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@Chartreuse-Grimselsee

Esse foco na "elite" pode ser percebido como inveja, mas o mais importante é que ele não aborda a questão levantada. Além disso, a elite retratada aqui é uma parte ínfima da população poluidora total - o proverbial 1% - e sua ação ou não ação não tem efeitos significativos sobre a pegada de carbono global.

This focus on the „elite“ could be perceived as envy, but more importantly it does not address the question posed. Moreover, the elite portrayed here is a minute part of the total polluting population — the proverbial one percent — and their action or non-action has no significant effects on the global carbon footprint.

hgiot
hgiot
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O crescimento da população é sistematicamente esquecido: atualmente, mais 80 milhões de habitantes a cada ano, o que corresponde a um país como a Alemanha!
Devemos perceber as necessidades adicionais a serem atendidas a cada ano:
mais espaço para a agricultura em detrimento de biótopos, florestas, ..., mais estradas acelerando a destruição de ecossistemas, mais indústrias de produção drenando recursos de todos os tipos, ...
Este processo se acelerou nos últimos dois séculos e está levando inexoravelmente ao desaparecimento da fauna, também nos mares...
Sem controle de natalidade, esta sociedade acumulará problemas sanitários, abastecimento de água e alimentos, ... os primeiros sintomas já são visíveis ...

on oublie systématiquement la croissance démographique : actuellement, 80 millions d'habitants en plus chaque année, correspondant à un pays comme l'Allemagne !
Il faut se rendre compte des besoins supplémentaires à apporter chaque année:
plus d'espace pour l'agriculture se faisant au détriment des biotopes, des forêts, ..., plus de routes accélérant la destruction des écosystèmes , plus d'industries de production asséchant les ressources de toutes sortes , ...
Ce processus s'est accéléré ces deux derniers siècles et mène inexorablement à la disparition de la faune , aussi dans les mers ...
Sans contrôle des naissances, cette société va cumuler les problèmes sanitaires, d'approvisionnement d'eau et de nourriture, ... les premiers symptômes sont déjà bien visibles ...

Lh2905
Lh2905
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Eu não vôo e só me hospedo em hotéis de energia de moinhos de vento. Essa é a resposta certa?

Luto para entender por que todos nós devemos ser culpados para enfrentar a mudança climática quando só consumimos o que nos é colocado à frente. Quer menos vôos? Torná-los mais caros. Eu me preocupo com o clima, mas também sigo os incentivos do mercado.

I don’t fly and only stay in windmill power hotels. Is that the right answer?

I struggle to understand why we should all be guilted into addressing climate change when we only consume what is put in front of us. Want less flights? Make them more expensive. I care about the climate but I also follow market incentives.

marco brenni
marco brenni
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Só há uma maneira de reduzir a pegada climática: reduzir as viagens a um mínimo: não mais viagens a países exóticos só para férias! Nós pregamos bem, mas fazemos mal, na verdade muito mal: os aeroportos já estão entupidos e os céus também. Todos começaram a poluir novamente, pior do que antes da pandemia e antes da guerra Rússia vs. Ucrânia. Apesar das promessas solenes de "mudança" ou "rigor ambiental", na verdade, de "mudanças epocais". viajamos como nunca antes, sem nos preocuparmos com a carga ambiental. Pelo contrário: agora temos até que compensar o "tempo perdido" e a Co2 continua a disparar exatamente como antes. O homem só faz promessas solenes, mas depois quando se trata de escapismo ou diversão, tudo volta a ser como era antes. Não há esperança!

Per ridurre l'impronta climatica c'è un modo solo: ridurre gli spostamenti al minimo: altro che viaggi in paesi esotici solo per fare vacanza! Si predica bene ma si razzola male, anzi malissimo: gli aeroporti sono già intasati e i cieli pure. Tutti hanno ricominciato a inquinare peggio di prima pandemia e prima della guerra Russia contro Ucraina. Nonostante le solenni promesse di "cambiamento" o di "rigore ambientale", anzi di "cambiamenti epocali" , si viaggia come non mai, infischiandosene dell' carico ambientale. Anzi: ora bisogna addirittura recuperare il "tempo perso" e il Co2 continua a schizzare alle stelle esattamente come prima. L'uomo fa solo solenni promesse, ma poi quando c'è di mezzo l'evasione o il divertimento, tutto torna come prima. Non c'è alcuna speranza!

LoL
LoL
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@marco brenni

Temos uma vida e é interessante e educativo conhecer o mundo. Já visitei mais de 30 países e achei isso extremamente interessante e gratificante para minha vida. Você não pode me dizer o que fazer e proibir viagens por prazer. Sempre que ouço um comentário como esse, é de uma pessoa que mal viajou para esses locais exóticos.

We have 1 life and it is interesting and educational to see the world. I visited more than 30 countries by now and found it wildly interesting and fulfilling to my life. You can't tell me what to do and ban traveling for leasure. Whenever I hear a comment like that it is from a person who barely traveled to thous exotic locations.

LoL
LoL
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@marco brenni

A agricultura, a manufatura e as indústrias pesadas são os principais poluidores de CO2 em comparação com as viagens de lazer. Pressionar apenas o que os consumidores veem na vida cotidiana está apenas escondendo os verdadeiros poluidores.

Farming, manufacturing and heavy industries that is the main CO2 polluter comparer to leasure traveling. Putting pressure only on what consumers see in the regular life is only hiding the real polluters.

Isabelle Bannerman
Isabelle Bannerman SWI SWISSINFO.CH
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@marco brenni

Olá de Berna e obrigado por sua contribuição. Fico triste em ler que você não tem nenhuma esperança. Você vê maneiras ou incentivos para que as pessoas olhem além do "escapismo e diversão"?

Hello from Bern and thank you for your contribution. I'm sad to read you don't have any hope. Do you see ways or incentives for people to look beyond "escapism and fun"?

Jérômef
Jérômef
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@LoL

Pessoalmente, não acho que devamos proibir as viagens, mas devemos retornar as tarifas aéreas aos níveis da década de 1980 e acrescentar o aumento do custo de vida nos últimos 40 anos.

Personnellement je ne pense pas qu'il faille interdire les voyages mais il faudrait que le prix des billets d'avion reviennent aux prix des années 80, et ajouter l'augmentation du coût de la vie des 40 dernières années.

Pendak Carrer
Pendak Carrer
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@marco brenni

O impacto das viagens individuais é insignificante em comparação com o frete aéreo, os navios porta-contêineres e os caminhões, que não podem ser cortados sem sufocar a economia global.

The impact of individuals traveling is insignificant compared to airfreight, container ships, trucks — those cannot be cut without stifling the global economy.

oneglio.trubian
oneglio.trubian
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@LoL

Eu também já fiz 30 viagens com a lanterna e não gastei tanto dinheiro

anch'io ho fatto 30 viaggi con il torcione e non ho speso tutti quei soldi

oneglio.trubian
oneglio.trubian
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@Jérômef

Preços da década de 1980, mas qual década de 1880 ou 1980?

prezzi anni 80, ma quali 1880 o 1980?

BeBo
BeBo
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Trem noturno ao invés de vôo :) !

Nachtzug statt Flug :) !

LoL
LoL
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@BeBo

Um trem noturno para o Brasil seria incrível, mas impossível

Night train to Brazil would be amazing but impossible

Susan Misicka
Susan Misicka
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@BeBo

Recentemente peguei o trem noturno de Amsterdã para Basiléia - grande experiência!

I recently took the night train from Amsterdam to Basel -- great experience!

BeBo
BeBo
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@BeBo

Exatamente :) Trem noturno ao invés de vôo!
Já o usei duas vezes de Zurique a Hamburgo com o jato noturno ÖBB:
Reservei um único compartimento (com banheiro e chuveiro) para minimizar o risco de infecção corona .
O trem saiu de Zurique por volta das 20h00 e chegou em Hamburgo por volta das 8h00: Muito conveniente.

Genau :) Nachtzug statt Flug!
Habe ich schon zweimal benutzt von Zürich nach Hamburg mit dem ÖBB-Nightjet:
Ich habe ein Einzelabteil (mit Toilette und Dusche) gebucht, um die Corona-Ansteckungsgefahr zu minimieren .
Der Zug ist um ca. 20 Uhr in Zürich abgefahren und gegen 8 Uhr in Hamburg angekommen: Sehr praktisch.

BeBo
BeBo
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@LoL

Então você está desculpado se voar para lá;)

Dann bist du entschuldigt, wenn du dahin FLIEGST ;)

Anônima / Anônimo
Anônima / Anônimo
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Espere e veja o que o outono trará...

Wait and see what Fall will bring...

texustermer
texustermer
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O mundo viu uma redução real no uso de petróleo e na poluição durante o bloqueio pandêmico. Se a humanidade quer reduzir sua pegada de carbono, aqueles trabalhadores que podem ser autorizados a trabalhar de casa em vez de forçá-los a dirigir até o escritório.

The world saw a real reduction in oil use and pollution during the pandemic lockdown. If humanity wants to reduce it's carbon footprint, those workers who can should be allowed to work from home instead of forcing them to drive to the office.

Anônima / Anônimo
Anônima / Anônimo
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@texustermer

Minha empresa teve que fazer testes e eventos remotos com clientes. Isso reduziu drasticamente todas as viagens de negócios nos últimos 2,5 anos. Imagine as centenas de milhares de horas de voo "economizadas" e a natureza pode tentar restaurar o clima.

Os seres humanos (especialmente na sociedade ocidental moderna com grandes direitos de individualismo) nunca farão coisas a menos que sejam obrigados. Isso é muito triste, mas é verdade.

My company had to do remote testing and remote customer events. This drastically reduced all business travels in the last 2,5 years. Imagine the hundreds of thousands of flight hours "saved" and the mothernature can try to restore the climate.

Humans (especially in the modern western society with great individualism rights) will never do things unless compelled. This is so sad but true.

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