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¿Cómo reduce su huella de carbono cuando viaja?

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Soy periodista especializado en clima y ciencia/tecnología. Me interesan los efectos del cambio climático en la vida cotidiana y las soluciones científicas. Nací en Londres y tengo la doble nacionalidad suiza y británica. Tras estudiar Lenguas Modernas y Traducción, me formé como periodista y me incorporé a swissinfo.ch en 2006. Mis idiomas de trabajo son el inglés, el alemán, el francés y el español.

La supresión de las restricciones de COVID-19 y el deseo tanto tiempo postergado de viajar parecen traducirse en una temporada de vacaciones estivales muy concurrida. Pero, ¿qué pasa con el impacto de los viajes en el medio ambiente?

¿Estos dos últimos años le han hecho reflexionar de alguna manera sobre sus viajes y su huella de carbono? ¿Elegirá el tren en lugar del avión este verano? ¿De qué otra forma intentará minimizar el impacto medioambiental de sus viajes? Comparta con nosotros sus planes y experiencias.

Del articulo Abróchese el cinturón: las emisiones de la aviación están a punto de despegar nuevamente


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wail salim
wail salim
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Debería haber una tendencia general a que la gente común de todo el mundo tenga un legado para las generaciones futuras a fin de aumentar y mantener las áreas verdes.
Preservar la biodiversidad de animales y plantas, así como de insectos
Se cuidan los recursos hídricos, se utilizan de la manera correcta y se reduce la fabricación y el uso de productos químicos en el agua de mar o río.
Reducir el porcentaje de gastos en vidas innecesarias
Reducir las tasas de fabricación y reducir sus importaciones de productos manufacturados, especialmente aquellos que dañan el medio ambiente o los animales
Gasto en investigación científica para evitar la extinción de diferentes especies de vida

يجب أن يكون هناك توجه عام للإنسان العادي في كل بقاع الأرض أن يكون ارثه نحو الأجيال القادمة هو زيادة المسطحات الخضراء والحفاظ عليها
الحفاظ علي التنوع البيئي للحيوان والنبات وكذلك الحشرات
موارد المياه يتم الاهتمام بالاستفادة منها بالطريقة الصحيحة وخفض تصنيع واستخدام الكيماويات في مياه البحر أو النهر
تقليل نسبة الإنفاق علي رفاهيات الحياة الغير ضرورة
تقليل نسب التصنيع وخفض وارداتها من المصنوعات خاصة المصنوعات التي يتم فيها الأضرار بالبيئة أو الحيوانات
والإنفاق علي البحث العلمي في الحفاظ على الأنواع المختلفة من الحيوات من الانقراض

Diego Rossi
Diego Rossi
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Creo que los ciudadanos podemos hacer muy poco o nada, ya que para reducir la huella ambiental de todos tendríamos que parar la globalización, comprar productos locales, viajar menos y de forma más sostenible, hacer nuestras casas lo más ecológicas posible, y mucho más. Un ciudadano de clase media con los precios de los productos locales, el transporte público y los precios de adecuación de su vivienda acabaría en la más profunda pobreza. Si pensamos entonces en lo que supone la globalización, el intercambio de bienes y la circulación de personas, entonces en mi humilde opinión deberíamos refundar toda la civilización moderna con un nuevo modelo económico y social basado en otros fundamentos que no sean la globalización y el capitalismo liberal, causas fundantes del estado en que se encuentra el planeta.

Io credo che i cittadini possono fare ben poco se non niente , dal momento che per diminuire l‘impronta ambientale di ognuno bisognerebbe smettere con la globalizzazione, comprare prodotti locali , viaggiare meno e in maniera più sostenibile , rendere la propria casa il più ecosostenibile possibile e molto altro. Un cittadino di fascia media con i prezzi dei prodotti locali , mezzi pubblici e i prezzi per l’adeguamento della propria abitazione andrebbe a finire nella fascia della povertà più profonda . Se poi pensiamo a cosa comporta la globalizzazione, scambio di merci e circolazione delle persone , allora a mio modesto parere dovremmo rifondare tutta la civiltà moderna con un nuovo modello economico e sociale basato su altri fondamenti che non siano la globalizzazione e il capitalismo liberale , cause fondanti della condizione in cui versa il pianeta .

Michael Wessalowski
Michael Wessalowski
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Mientras las élites puedan ir de ciudad en ciudad en jet privado no estoy dispuesto a cambiar nada.

As long as the elites get to do city hopping by private jet I'm not willing to change anything.

Reid
Reid
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No he viajado desde 2018 .Normalmente iría de vacaciones a pie por Europa. En primer lugar, los viajes deberían ser más caros para disuadir a la gran cantidad de turistas. Para ser honesto, a lo largo de los años es realmente una experiencia horrible cuando estás esperando unas vacaciones, es decir, visitar galerías de arte, lugares históricos de interés sólo para experimentar lo que se asemeja a ejércitos de hormigas de personas que toman fotos abarrotadas en las galerías que para siempre ni siquiera parecen apreciar la obra de arte real absolutamente exasperante. Culpo a los blogs de viajes de las redes sociales. La afluencia de turistas en masa, incluso aquí, en nuestras hermosas islas escocesas y en las tierras altas, ha arruinado irrespetuosamente nuestro campo, utilizando zonas para el aseo, sin tener en cuenta los paisajes prístinos. Camine durante sus vacaciones y no conduzca. También se deberían imponer fuertes tasas turísticas a los turistas, después de todo lo que consumen y utilizan recursos durante sus visitas. Las vacaciones deberían ser un placer de vez en cuando y, como digo, deberían ser muy caras. Las compañías aéreas de bajo coste han sido durante años cómplices de la ruina del planeta al ofrecer billetes de bajo coste. Estas compañías aéreas deberían ser gravadas con un impuesto sobre las ganancias.

Not travelled since 2018 .I normally would go on a walking holiday in Europe. Travel first of all should be more expensive to deter the copious numbers of tourists. To be honest over the years it is actually an awful experience when you are looking forward to a holiday ie visit art galleries, historical places of interest only to experience what resembles armies of ants of people taking photos crammed in galleries who forever don’t even seem to cherish the actual art work absolutely infuriating. I blame social media travel blogs. The influx of tourists in their droves even here in our beautiful Scottish islands and the highlands have disrespectfully ruined our countryside using areas for the toilet quite disgusting having no regard for pristine landscapes.Take your own toiletries on holiday hotels should stop providing these in plastic packaging. Walk whilst on holiday don’t drive. Also hefty tourist taxes should be imposed on tourists after all they consume and use resources during their visits. A holiday should be a treat now and again and as I say made to be very expensive. The budget airlines over the years have been complicit in ruining the planet by providing budget ticket prices. These airlines should be taxed like a windfall tax .

Fukurou Shiroi
Fukurou Shiroi
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No ir. Aprecia la vida a tus pies.
Aunque no vaya a las atracciones turísticas, los cerezos en flor flor están al lado.

行かない。足元の暮らしを大事にする。
観光地にいかなくても、隣に桜は咲いている。

Pendak Carrer
Pendak Carrer
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En teoría, podemos hacer muchas cosas, como dejar de viajar, no usar el coche de gasolina, cambiar a la comida vegetariana. Desgraciadamente, esto no reducirá significativamente las emisiones de carbono: los camiones y los buques portacontenedores tendrán que seguir funcionando, y los vehículos eléctricos utilizan energía procedente de empresas eléctricas que utilizan combustibles fósiles.

In theory, we can do a lot, such as stopping to travel, not using the gasoline car, switch to vegetarian food. Unfortunately this will not significantly reduce carbon emission — trucks, container ships will have to continue running, electric vehicles use energy coming from electricity utilities that use fossil fuel.

Anona
Anona
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@Pendak Carrer

No puedo ser vegetariano. La última vez que lo intenté me puse muy enfermo. Por lo demás, estoy totalmente de acuerdo contigo. La clase media no puede tener un gran impacto.

I cannot be vegetarian. The last time I tried I got very sick. On the rest I fully agree with you. Middle class regular Joe cannot have big impact.

Jan Robberts
Jan Robberts
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¿Alguien ha pensado alguna vez en el hecho de que el mundo realmente NECESITA CO2?
Respiramos oxígeno, exhalamos parcialmente CO2, las plantas respiran CO2 y crean oxígeno.
Sólo un poco de información adicional:
Ahora hay más árboles en el mundo que hace más de 150 años, ya que el único combustible real y material de construcción era la madera.
Los invernaderos son entre un 20 y un 60% más eficaces para el cultivo de alimentos ...., ¡porque bombean CO2 en ellos! (Y los que trabajan en estos invernaderos reciben de 2 a 3 veces más CO2)
Además, ¿por qué no cultivamos más cáñamo, que crece en meses y proporciona mucho más oxígeno que los árboles... aparte de otros muchos beneficios sorprendentes? (Los árboles tardan entre 15 y 50 años en crecer)
Tal vez sea hora de empezar a salvar a nuestra gente, entonces nuestra gente salvará al planeta, ¡y no al revés!

Has anyone ever thought about the fact that the world actually NEEDS CO2?
We breathe in oxygen, partially breath out CO2, plants breathe in CO2 and create oxygen!
Just some additional information:
There are now more trees in the world than 150+ years ago as the only real fuel and building material was wood.
Greenhouses are 20-60% more effective in growing food....because they pump CO2 into them! (And those working in these greenhouses get 2 to 3 times more CO2)
Also, why are we not growing more hemp, which grows in months and provides much more oxygen than trees...apart from many other amazing benefits. (Trees take 15-50 years to grow)
Maybe time to start saving our people, then our people will save the planet, not the other way around!

Anona
Anona
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@Jan Robberts

Yo también me pregunto lo mismo. Las plantas no pueden vivir sin CO2. Sólo hay que tener más plantas, parar la deforestación, cuidar los océanos. Reducir el CO2 y seguir destruyendo los bosques no mejorará nada.

I am also wondering the same. Plants cannot live without CO2. We just need to have more plants, stop deforestation, take care of the oceans. Reducing CO2 and continue destroying forests will not improve anything.

wail salim
wail salim
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@Jan Robberts

Estoy de acuerdo contigo en cuanto a los increíbles beneficios de la planta de cannabis, pero con el cultivo y el consumo de cannabis en todo el planeta, podemos llevar a este planeta hacia el sol directamente a toda velocidad

اتفق معك علي الفوائد المدهشة لنبات القنب لكن مع زراعة كل الكوكب بالقنب واستعماله فقد نقود هذا الكوكب على الطريق في اتجاه الشمس مباشرة بأقصى سرعة

Lux
Lux
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El consumismo, que ha durado décadas, ha llevado a la humanidad a recorrer largas distancias por medio de aviones, que consumen mucha energía. Por lo tanto, 1. intente evitar los destinos de viajes de larga distancia y elija más países y regiones cercanas; 2. utilice el tren y el transporte público para viajar siempre que sea posible.

持续了几十年的消费主义导致了人类以飞机这种大能耗的工具进行长途旅行。所以，1. 尽量避免长途旅行目的地，多选择临近国度和地区；2. 尽可能使用火车、公共交通工具旅行。

oneglio.trubian
oneglio.trubian
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@Lux

pero ¿tiene toda la humanidad 6.000 euros para viajar en avión?

ma tutta l'umanità dispone di 6000 euro per viaggi in aereo?

Yuan Lei
Yuan Lei
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Es demasiado extravagante hablar de la huella de carbono cuando los proyectiles rusos llueven sobre las ciudades ucranianas, cuando la escasez de alimentos amenaza a tantos países pobres, cuando Alemania puede quedarse sin gasolina y gas en invierno, y cuando el mundo se enfrenta a la hiperinflación, o incluso a una gran depresión. Un mendigo tiene que pensar en cómo sobrevivir, no en grandes causas. La excepción, por supuesto, es la minoría de la élite rica.

当俄国的炮弹雨点般落到乌克兰的城镇时，当粮荒正在威胁诸多穷国时，当德国很可能可能在冬天缺乏汽油和天然气时，当全世界面临高通胀，甚至大萧条时，谈论碳足迹过于奢侈。一个乞丐要考虑的是如何生存下去，而不是伟大的事业。当然，少数富有的精英例外。

Susan Misicka
Susan Misicka
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@Yuan Lei

Tu comentario podría ser el inicio de un nuevo debate sobre cómo la gente decide qué causas apoyar cuando hay tantos problemas urgentes en el mundo. Gracias por el comentario y la idea.

Your comment could be the start of a new debate on how people decide which causes to support when there are so many urgent problems in the world. Thank you for the comment and the idea.

marco brenni
marco brenni
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En mi opinión ya es demasiado tarde, pero es mejor al menos frenar el fenómeno limitando al máximo las emisiones nocivas

Secondo me è ormai già toppo tardi, ma è meglio perlomeno rallentare il fenomeno limitando al minimo le emissioni nocive

wail salim
wail salim
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@marco brenni

No es demasiado tarde... Deberíamos simplemente detenernos
Las generaciones futuras son la solución... Creo que hemos cometido muchos errores en el pasado que la gente del futuro debería saber
Es posible que puedan cambiar
Creo en la inocencia de los niños

لم يفت الأوان... يجب أن نتوقف فحسب
الأجيال القادمة هي الحل..... أظن اننا قد ارتكبنا الكثير من الأخطاء في الماضي يجب أن يعرفها القادمون
فقد يستطيعون التغيير 
أثق في براءة الأطفال

Rauf
Rauf
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¿Cuándo dejará el mundo de bombear toxinas a las arterias de este planeta enfermo? ¿Cuál cree que es la solución radical que salvará al mundo antes de que se produzca un desastre ambiental para salvar nuestro planeta?

متى يتوقف العالم عن ضخ السموم في شرايين هذا الكوكب المريض صحيا ؟ برأيك ما هو الحل الجذري الذي سوف يخلص العالم قبل وقوع كارثة بيئية لكي ينقذ كوكبنا؟

Rauf
Rauf
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Se supone que esta pregunta debe dirigirse a los tomadores de decisiones que consumen la energía de este planeta más que tú y yo.

من المفترض أن يُوجّه هذا السؤال إلى أصحاب القرار الذين يستهلكون طاقة هذا الكوكب أكثر منّي ومنك.

Susan Misicka
Susan Misicka
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Uno de los seguidores de SWI en Twitter dijo: "Es esencial dar a cada individuo una tarjeta de carbono". ¿Qué opinas de este concepto? ¿Podría el racionamiento de carbono formar parte de nuestro futuro, como las raciones de alimentos y telas en tiempos de guerra?

One of SWI's Twitter followers said: "It's essential to give each individual a carbon card". What do you think about that concept? Could carbon rationing be part of our future, much like food and fabric rations during wartime?

marco brenni
marco brenni
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@Susan Misicka

Mala traducción de "tarjeta de carbono".
Dicho esto, la idea no sería mala, pero es muy difícil de aplicar en la práctica. ¿Cómo es posible, por ejemplo, dar una tarjeta de puntos de la huella de carbono a cada consumidor en función de la huella que deja en el medio ambiente?

Traduzione pessima di "carbon card".
Ciò detto l'idea non sarebbe male , ma è difficilissima da applicare nella pratica . Come si fa ad es. dare una carta punti per l'impronta di Co2 ad ogni consumatore in base all'impronta che lascia nell'ambiente?

Susan Misicka
Susan Misicka
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@marco brenni

Por mala traducción, ¿se refiere a lo que se ve en el sitio italiano: ¿"carta di carbonio"? Es útil recibir comentarios sobre estas traducciones automáticas... gracias.

En cuanto a la carta de carbono o el racionamiento de carbono, hay calculadoras que ayudan a la gente a comparar la huella de los alimentos, la vivienda y las opciones de movilidad. Lo que probablemente sea más difícil es conseguir una imagen precisa de cuánto consume realmente un individuo. ¿Y quién lo comprueba? Pero es un concepto muy interesante...

By bad translation do you mean what you see on the Italian site: "carta di carbonio"? It's helpful to get feedback on these automated translations -- thank you.

As for the carbon card or carbon rationing, there are calculators that help people compare the footprint of food, housing and mobility choices. What's probably hardest is getting an accurate picture of how much an individual actually consumes. And who checks? Still a very interesting concept...

marco brenni
marco brenni
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@Susan Misicka

Exactamente: el concepto "papel carbón" en italiano no existe (todavía) - el malentendido surge entonces con el antiguo "papel carbón" que se utilizaba para hacer copias cuando todavía no había fotocopiadoras.
Por lo tanto, yo utilizaría el término "papel de punto de carbono", que me parece mucho más claro.

En cuanto a la aplicación concreta en la práctica diaria, es otro gran problema, quizá imposible.

Esatto: il concetto "carta carbonio" in italiano non esiste (ancora) - sorge poi l'equivoco con la vecchia "carta carbone" che si usava per fare delle copie quando non c'erano ancora le macchine fotocopiatrici.
Userei pertanto il termine "carta punti sul carbonio" che mi sembra molto più chiaro.

Quanto all'applicazione concreta nella pratica quotidiana, è tutt'altro grosso, forse impossibile problema.

Davion Davion
Davion Davion
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@Susan Misicka

💯💯💯

💯💯💯

Jan Robberts
Jan Robberts
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@Susan Misicka

Sólo si, por una vez, todos fuéramos iguales y no una cuota mayor para algunos y poca para la mayoría.

Only if we, for once, would all be equal and not a bigger quota for some, and little for most of us.

François Gerber
François Gerber
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@Susan Misicka

Es la mejor idea, pero la tarjeta tiene que ser personal, de lo contrario habrá intercambios y volveremos al principio.
Aparte de los viajes de negocios, ¿cuánto crédito debería tener cada persona?
¿20 vuelos continentales al año + 10 vuelos intercontinentales al año?
Entonces, ¡un impuesto obligatorio para compensar las emisiones de carbono!
¿Otras soluciones?

c'est la meilleure idée mais il faut que cette carte soit personnelle sinon il y aura des échanges et on en restera au même point.
Hors voyages professionnels, quel crédit à chacun?
20 vols continentaux par an + 10 intercontinentaux par an ?
Ensuite taxe compensation carbone obligatoire !
Autres solutions?

Chartreuse-Grimselsee
Chartreuse-Grimselsee
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No, no es así.
Porque pensé en todas las élites que vinieron con sus caros bolsos de cuero a varias conferencias sobre el clima en costosos jets, alojándose en hoteles con aire acondicionado, desperdiciando comida, firmando documentos de papel que nadie lee, creando basura que la gente tiene que limpiar y regresando a sus apartamentos junto al mar que aparentemente está siendo amenazado.

Entonces me di cuenta de que tener un problema es una cosa. Pero encontrar una solución significativa es algo totalmente distinto.

No I dont.
Because I gave a thought about all the elites who came with their expensive leather bags to various climate conferences on expensive jets, staying in airconditioned hotels, wasting food, signing paper documents that no one reads, creating trash that people need to clean and going back to their sea side apartments that is apparently being threatened.

Then I realized having a problem is one thing. Coming up with meaningful solution is totally other.

marco brenni
marco brenni
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@Chartreuse-Grimselsee

Bien dicho: ¡estoy de acuerdo!

Ben detto: sono d'accordo!

Isabelle Bannerman
Isabelle Bannerman SWI SWISSINFO.CH
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@Chartreuse-Grimselsee

En su opinión, ¿cuál podría ser una solución significativa?

In your opinion, what could be a meaningful solution?

Chartreuse-Grimselsee
Chartreuse-Grimselsee
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@Isabelle Bannerman

Las personas realmente preocupadas por el clima se centran en sus propias acciones. Llevan una vida sencilla y consumen cosas esenciales, ya sean aparatos, ropa u otros artículos. Comen más cosas naturales minimizando el daño a las plantas y los animales. Y disfrutan de esta nueva vida. Hay muchas personas de este tipo que están fuera de cualquier foco de atención y siguen haciendo su trabajo sin esperar ninguna recompensa/fama o beneficio.

Transferir estos valores para que los resuelva el mercado o el gobierno no va a servir de nada, ya que los mismos valores han sido degradados por las mismas empresas.
Además, gritar o llorar en las conferencias o participar en los eventos diarios sólo sirve para conseguir tus pocos minutos de fama. Desglosar tus pasos y ver que tus acciones no solucionan realmente lo que uno predica. Hacer pequeños proyectos y luego mostrar el resultado es más significativo.

People who are really worried about climate are focussed on their own actions. They lead a simple life and consume things that are essential be it gadgets, clothes, or other items, They keep their own localities & environment simple and clean. They eat more natural stuff by minimizing harm to plants and animals. And they enjoy this new life. fully There are numerous such people who are just outside any limelight and continue to do their job without expecting any reward/fame or benefit.

Transferring these values for the market or government to solve is not going to help as very same values have been degraded by the same enterprises.
Also, shouting or crying in conferences or participating in daily events are only for getting your few minutes of fame. Breaking down your steps and seeing that your actions are not actually not solving what one is preaching. Doing small projects and then showing the result is more meaninigful.

Pendak Carrer
Pendak Carrer
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@Chartreuse-Grimselsee

Este enfoque en la "élite" podría percibirse como envidia, pero lo más importante es que no aborda la cuestión planteada. Además, la élite aquí retratada es una parte ínfima del total de la población contaminante -el proverbial uno por ciento- y su acción o no acción no tiene efectos significativos en la huella de carbono global.

This focus on the „elite“ could be perceived as envy, but more importantly it does not address the question posed. Moreover, the elite portrayed here is a minute part of the total polluting population — the proverbial one percent — and their action or non-action has no significant effects on the global carbon footprint.

hgiot
hgiot
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El crecimiento de la población se olvida sistemáticamente: actualmente, 80 millones de habitantes más cada año, ¡lo que corresponde a un país como Alemania!
Debemos ser conscientes de las necesidades adicionales que hay que cubrir cada año:
más espacio para la agricultura a costa de los biotopos, los bosques, ..., más carreteras que aceleran la destrucción de los ecosistemas, más industrias de producción que agotan los recursos de todo tipo, ...
Este proceso se ha acelerado en los dos últimos siglos y está conduciendo inexorablemente a la desaparición de la fauna, también en los mares...
Sin el control de la natalidad, esta sociedad acumulará problemas sanitarios, de suministro de agua y alimentos, ... los primeros síntomas ya son visibles ...

on oublie systématiquement la croissance démographique : actuellement, 80 millions d'habitants en plus chaque année, correspondant à un pays comme l'Allemagne !
Il faut se rendre compte des besoins supplémentaires à apporter chaque année:
plus d'espace pour l'agriculture se faisant au détriment des biotopes, des forêts, ..., plus de routes accélérant la destruction des écosystèmes , plus d'industries de production asséchant les ressources de toutes sortes , ...
Ce processus s'est accéléré ces deux derniers siècles et mène inexorablement à la disparition de la faune , aussi dans les mers ...
Sans contrôle des naissances, cette société va cumuler les problèmes sanitaires, d'approvisionnement d'eau et de nourriture, ... les premiers symptômes sont déjà bien visibles ...

Lh2905
Lh2905
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No vuelo y sólo me alojo en hoteles con energía eólica. ¿Es esa la respuesta correcta?

Me cuesta entender por qué hay que obligarnos a abordar el cambio climático cuando sólo consumimos lo que se nos pone delante. ¿Quieres menos vuelos? Hazlos más caros. Me preocupa el clima, pero también sigo los incentivos del mercado.

I don’t fly and only stay in windmill power hotels. Is that the right answer?

I struggle to understand why we should all be guilted into addressing climate change when we only consume what is put in front of us. Want less flights? Make them more expensive. I care about the climate but I also follow market incentives.

marco brenni
marco brenni
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Sólo hay una manera de reducir la huella climática: reducir los viajes al mínimo: ¡no más viajes a países exóticos sólo por vacaciones! Predicamos bien pero lo hacemos mal, de hecho muy mal: los aeropuertos ya están atascados y los cielos también. Todo el mundo ha empezado a contaminar de nuevo, peor que antes de la pandemia y antes de la guerra entre Rusia y Ucrania. A pesar de las solemnes promesas de "cambio" o "rigor medioambiental", incluso de "cambios de época". viajamos como nunca antes, sin preocuparnos de la carga medioambiental. Al contrario: ahora incluso tenemos que recuperar el "tiempo perdido" y el Co2 sigue disparado exactamente igual que antes. El hombre sólo hace promesas solemnes, pero luego, cuando el escapismo o la diversión están de por medio, todo vuelve a ser como antes. No hay esperanza.

Per ridurre l'impronta climatica c'è un modo solo: ridurre gli spostamenti al minimo: altro che viaggi in paesi esotici solo per fare vacanza! Si predica bene ma si razzola male, anzi malissimo: gli aeroporti sono già intasati e i cieli pure. Tutti hanno ricominciato a inquinare peggio di prima pandemia e prima della guerra Russia contro Ucraina. Nonostante le solenni promesse di "cambiamento" o di "rigore ambientale", anzi di "cambiamenti epocali" , si viaggia come non mai, infischiandosene dell' carico ambientale. Anzi: ora bisogna addirittura recuperare il "tempo perso" e il Co2 continua a schizzare alle stelle esattamente come prima. L'uomo fa solo solenni promesse, ma poi quando c'è di mezzo l'evasione o il divertimento, tutto torna come prima. Non c'è alcuna speranza!

LoL
LoL
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@marco brenni

Tenemos 1 vida y es interesante y educativo ver el mundo. Ya he visitado más de 30 países y lo he encontrado muy interesante y satisfactorio para mi vida. No puedes decirme lo que tengo que hacer y prohibirme viajar por placer. Siempre que oigo un comentario así es de una persona que apenas ha viajado a mil lugares exóticos.

We have 1 life and it is interesting and educational to see the world. I visited more than 30 countries by now and found it wildly interesting and fulfilling to my life. You can't tell me what to do and ban traveling for leasure. Whenever I hear a comment like that it is from a person who barely traveled to thous exotic locations.

LoL
LoL
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@marco brenni

La agricultura, la manufactura y las industrias pesadas son los principales contaminantes de CO2 en comparación con los viajes de placer. Presionar sólo sobre lo que los consumidores ven en la vida cotidiana es sólo ocultar a los verdaderos contaminantes.

Farming, manufacturing and heavy industries that is the main CO2 polluter comparer to leasure traveling. Putting pressure only on what consumers see in the regular life is only hiding the real polluters.

Isabelle Bannerman
Isabelle Bannerman SWI SWISSINFO.CH
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@marco brenni

Hola desde Berna y gracias por tu aportación. Me entristece leer que no tienes ninguna esperanza. ¿Ves formas o incentivos para que la gente mire más allá del "escapismo y la diversión"?

Hello from Bern and thank you for your contribution. I'm sad to read you don't have any hope. Do you see ways or incentives for people to look beyond "escapism and fun"?

Jérômef
Jérômef
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@LoL

Personalmente no creo que haya que prohibir los viajes, pero las tarifas aéreas deberían volver a los precios de los años 80, más el aumento del coste de la vida de los últimos 40 años.

Personnellement je ne pense pas qu'il faille interdire les voyages mais il faudrait que le prix des billets d'avion reviennent aux prix des années 80, et ajouter l'augmentation du coût de la vie des 40 dernières années.

Pendak Carrer
Pendak Carrer
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@marco brenni

El impacto de los viajes individuales es insignificante comparado con el del transporte aéreo, los buques portacontenedores y los camiones, que no pueden recortarse sin ahogar la economía mundial.

The impact of individuals traveling is insignificant compared to airfreight, container ships, trucks — those cannot be cut without stifling the global economy.

oneglio.trubian
oneglio.trubian
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@LoL

Yo también he hecho 30 viajes con la linterna y no he gastado tanto dinero

anch'io ho fatto 30 viaggi con il torcione e non ho speso tutti quei soldi

oneglio.trubian
oneglio.trubian
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@Jérômef

Los precios de los años 80, pero ¿cuáles son los de 1880 o los de 1980?

prezzi anni 80, ma quali 1880 o 1980?

BeBo
BeBo
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Tren nocturno en lugar de vuelo :) ¡!

Nachtzug statt Flug :) !

LoL
LoL
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@BeBo

El tren nocturno a Brasil sería increíble, pero imposible

Night train to Brazil would be amazing but impossible

Susan Misicka
Susan Misicka
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@BeBo

Hace poco tomé el tren nocturno de Ámsterdam a Basilea, ¡una experiencia estupenda!

I recently took the night train from Amsterdam to Basel -- great experience!

BeBo
BeBo
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@BeBo

Exacto :) Tren nocturno en lugar de vuelo
Ya lo he utilizado dos veces de Zúrich a Hamburgo con el ÖBB Nightjet:
Reservé un compartimento individual (con aseo y ducha) para minimizar el riesgo de infección por corona .
El tren salió de Zúrich hacia las 20.00 horas y llegó a Hamburgo hacia las 8.00 horas: Muy práctico.

Genau :) Nachtzug statt Flug!
Habe ich schon zweimal benutzt von Zürich nach Hamburg mit dem ÖBB-Nightjet:
Ich habe ein Einzelabteil (mit Toilette und Dusche) gebucht, um die Corona-Ansteckungsgefahr zu minimieren .
Der Zug ist um ca. 20 Uhr in Zürich abgefahren und gegen 8 Uhr in Hamburg angekommen: Sehr praktisch.

BeBo
BeBo
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@LoL

Entonces estás excusado si vuelas hasta allí ;)

Dann bist du entschuldigt, wenn du dahin FLIEGST ;)

Anónima / Anónimo
Anónima / Anónimo
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Esperemos a ver qué nos depara el otoño...

Wait and see what Fall will bring...

texustermer
texustermer
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El mundo vio una reducción real del uso del petróleo y de la contaminación durante el cierre de la pandemia. Si la humanidad quiere reducir su huella de carbono, debería permitirse a los trabajadores que puedan trabajar desde casa en lugar de obligarles a ir en coche a la oficina.

The world saw a real reduction in oil use and pollution during the pandemic lockdown. If humanity wants to reduce it's carbon footprint, those workers who can should be allowed to work from home instead of forcing them to drive to the office.

Anónima / Anónimo
Anónima / Anónimo
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@texustermer

Mi empresa tenía que hacer pruebas a distancia y eventos para clientes a distancia. Esto redujo drásticamente todos los viajes de negocios en los últimos 2,5 años. Imagínense los cientos de miles de horas de vuelo "ahorradas" y la madre naturaleza puede intentar restaurar el clima.

Los humanos (especialmente en la sociedad occidental moderna con grandes derechos de individualismo) nunca harán las cosas a menos que se les obligue. Esto es muy triste pero cierto.

My company had to do remote testing and remote customer events. This drastically reduced all business travels in the last 2,5 years. Imagine the hundreds of thousands of flight hours "saved" and the mothernature can try to restore the climate.

Humans (especially in the modern western society with great individualism rights) will never do things unless compelled. This is so sad but true.

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