Электровелосипеды и самокаты чаще попадают в ДТП

Количество тяжёлых ДТП с участием владельцев электровелосипедов и самокатов в Швейцарии остаётся значительным. Keystone-SDA

Количество ДТП с участием владельцев электровелосипедов и самокатов с электроприводом остаётся в Швейцарии значительным.

Число тяжёлых ДТП с участием владельцев электровелосипедов и электросамокатов в Швейцарии остаётся высоким. В 2025 году в таких авариях погибли 27 человек. Об этом сообщает Швейцарское Консультационное Бюро по предупреждению несчастных случаев (Beratungsstelle für Unfallverhütung, BFU), призывая участников движения ездить осмотрительно и строго соблюдать ПДД.

По данным BFU, в 2025 году тяжёлые травмы в авариях получили 586 человек, передвигавшиеся по дорогам на электровелосипедах и 152 человека, использовавших электросамокаты. Для 24 человек на электровелосипедах и трёх на электросамокатах такие аварии закончились гибелью. В BFU объясняют высокую аварийность тем, что такие транспортные средства часто нарушают скоростной режим, из-за чего увеличивается тормозной путь и остаётся меньше времени на реакцию.

Читайте также:

Кроме того, у них нет так называемой «зоны деформации» (кузова), которая могла бы смягчить последствия удара при ДТП. Другие участники движения нередко слишком поздно замечают людей на электросамокатах и электровелосипедах или неверно оценивают их скорость. Поэтому BFU особо рекомендует двигаться по дороге осмотрительно и выбирать скоростной режим с учётом дорожной ситуации. Кроме того, важно чётко показывать руками направление поворота, следить за исправностью освещения, а также носить шлем и светлую или светоотражающую одежду.

Для тех, кто ездит на скоростных электровелосипедах, шлем обязателен. В Швейцарии пользоваться электровелосипедами и электросамокатами разрешено с 14 лет при наличии прав на управление мопедом, а с 16 лет — без него. В отношении всех электрических транспортных средств действует обязательное требование ездить с включённым светом даже днём, а допустимый уровень алкоголя в крови не должен превышать 0,5 промилле.

Как мы используем ИИ

Русскоязычная версия материала создана с использованием систем искусственного интеллекта (таких как Deepl или Google Translate), затем адаптирована для целевой аудитории и прошла тщательную редакционную обработку и проверку журналистами SWI swissinfo.ch. Использование инструментов автоматического перевода дает нам время для написания большего количества оригинальных аналитических статей. Подробнее по ссылке в этом материале.