El ayer del Salón del Auto

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Antes de la apertura del Salon 1956. (François Martin) swissinfo.ch

Vista del Salón 1950. (François Martin) swissinfo.ch

Una visita a la exposición de 1956. (François Martin) swissinfo.ch

En 1955, BMW presenta el Isetta, un pequeño vehículo de tres ruedas, primer intento serio de automóvil de pocas dimensiones para la ciudad. (EPF Zurich) swissinfo.ch

Del Fiat 600 se hicieron 2,7 millones de unidades entre 1955 y 1969. (EPF Zurich) swissinfo.ch

El Marzal, un Lamborghini muy futurista con sus puertas de mariposa, 1967. (EPF Zurich) swissinfo.ch

Vistazo al Ford Consul, 1956. (François Martin) swissinfo.ch

El Jaguar E, uno de los vehículos deportivos más apreciados y ventajosos de los años 60. (Actualité Suisse) swissinfo.ch

El primer prototipo 'Scarabeo' de la Alfa Romeo, 1966. (Yves Debraine) swissinfo.ch

Uno de los Chevrolet Corvair montados en Suiza, presentado en Ginebra en 1965 (Yves Debraine) swissinfo.ch

Vista del Salón en los años 60. (Yves Debraine) swissinfo.ch

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Mirada nostálgica a los años 50 y 60 del Salón del Auto

Un vistazo a los años 50 y 60 en los que la motorización de la sociedad cobró brío. Las fotografías proceden del libro ‘1905-2005: años de avances del automóvil’, de Joëlle de Syon y Brigitte Sion, Genève, éditions Slatkine, 2004.