Emirates y Air China operarán vuelos de código compartido y facilitarán rutas de carga

Nueva Delhi, 3 jun (EFE).- La aerolínea emiratí Emirates y la china Air China acordaron establecer un nuevo marco estratégico de cooperación que favorecerá la operación de vuelos de código compartido y facilitará las operaciones de carga.

El nuevo marco surgió de la firma de un memorando de entendimiento este martes en la 81ª Asamblea General de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que tuvo lugar en Nueva Delhi.

«Esperamos ahondar en nuestra asociación Air China para satisfacer la creciente demanda de viajes en este mercado estratégico y crear nuevas vías para los viajes y el comercio entre China y la comunidad global», dijo el vicepresidente y director comercial de Emirates, Adnan Kazim.

Por su parte, el vicepresidente y director comercial de Air China, Yan Fei, indicó que la firma del memorando con la compañía emiratí «es un hito importante para la ampliación de la cooperación entre las dos aerolíneas».

«Al colaborar con Emirates, extenderemos aún más nuestra red de rutas en China, los Emiratos Árabes Unidos y el mercado internacional, y promoveremos conjuntamente la conectividad global», dijo Yan Fei.

El memorando permitirá que Emirates y Air China operen en código compartido rutas de sus redes, recientemente ampliada por Emirates con vuelos destinados a nodos emergentes como Shenzhen y Hangzhou.

Además, las dos compañías también desarrollarán nuevos marcos de cooperación en materia de operaciones de carga.

En la actualidad, Emirates opera 49 vuelos semanales a destinos de la parte continental de China, incluyendo servicios a Pekín y Shanghái, así como vuelos a Guangzhou, Shenzhen y Hangzhou.

La aerolínea de bandera china, Air China, registró el año pasado unas pérdidas netas de unos 233 millones de yuanes (32 millones de dólares), un 78 % inferiores a las del año anterior, pero insuficiente para evitar un quinto ejercicio consecutivo de resultados negativos.

Ambas compañías buscan alianzas en plena reconfiguración del sector de la aviación, sometido a disrupciones por la crisis comercial entre Estados Unidos y China, la falta de suministros para su industria y la constante necesidad de rediseño del tráfico aéreo, notablemente en los espacios aéreos de Ucrania y Rusia, así como en Oriente Medio, por los conflictos globales. EFE

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