La justicia francesa juzgará a la española Swiftair por el accidente en Mali

París, 7 jun (EFE).- La Justicia francesa llevará a los tribunales a la compañía aérea española Swiftair por el accidente del 24 de julio de 2014 en Mali, en el que murieron 116 personas, 54 de ellas francesas, informaron este lunes medios franceses.

El Tribunal Correccional juzgará a la empresa por «homicidio involuntario» y «negligencia», detalló en un comunicado publicado en las redes la Asociación AH5017-Ensemble, agrupación de afectados creada ex profeso.

«Una etapa se ha cumplido. El camino para llegar hasta allí ha sido largo, pero lo hemos recorrido juntos, tal y como nos habíamos comprometido al crear esta asociación», añadió ese grupo sin precisar las fechas del juicio.

En 2017, Fiscalía francesa había acusado a la compañía de homicidios involuntarios por impericia, imprudencia, desatención, negligencia y falta de una obligación de prudencia o de seguridad.

Swiftair, que ha negado toda responsabilidad en el siniestro, operó el 24 de julio de 2014 el vuelo 5017 para Air Algérie que acabó por estrellarse en el este de Mali, entre Uagadugu y Argel, sin dejar supervivientes.

El aparato llevaba a bordo a 116 personas de 15 nacionalidades, incluidos 54 franceses y los seis españoles integrantes de la tripulación.

También en 2017 se elaboró un peritaje para los magistrados instructores sobre el accidente en el que se atribuye el siniestro a la formación inadecuada de los pilotos.

De acuerdo con ese informe, Swiftair no cumplió con sus obligaciones, especialmente en materia de formación de su personal para ese tipo de aparato, un McDonnell Douglas (MD80).

En otro análisis sobre la tragedia, los peritos de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA) francesa, encargados de las pesquisas por las autoridades malienses, indicaron que la tripulación no activó el sistema de descongelación de las sondas de presión, situadas en la parte delantera del avión.

Según estos investigadores, esto se tradujo en el envío de información errónea al piloto automático. EFE

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