Volar dentro y fuera de Suiza después de la COVID-19

Quienes vuelen tendrán que utilizar mascarillas.

A medida que los vuelos comienzan a aumentar en Suiza, los aeropuertos y las compañías áreas han trazado nuevas medidas de seguridad. Se recomienda especialmente utilizar mascarillas, aunque en algunos casos su uso es obligatorio. Asimismo, una vez que aumente el número de pasajeros, las medidas de distanciamiento social podrán incrementar los tiempos de espera. 

swissinfo.ch

Aeropuertos

Aunque el uso de mascarilla es muy recomendable y no obligatorio, en los aeropuertos de Zúrich y Ginebra la policía podrá instar a que se utilicen si la gente está muy junta. El aeropuerto de Basilea-Mulhouse, por su parte, indica que las mascarillas serán obligatorias.

Los tres aeropuertos han instalado pantallas de plexiglás y han aumentado los servicios de limpieza, centrándose sobre todo en las superficies que podrían tocar muchas personas, como las barandillas de las escaleras y los botones de los ascensores. Se pondrán a disposición de los pasajeros dispensadores de desinfectantes para las manos. También se han añadido marcas en el suelo para ayudar a que se respete el distanciamiento social.  

El aeropuerto de Zúrich dice que abrirá más cabinas de control de pasaportes y en los controles de seguridad utilizará carriles de desbordamiento. El número de pasajeros estará restringido tanto en los autobuses que llevan a los viajeros a los aviones en el aeropuerto de Ginebra como en los autobuses y el enlace ferroviario de Skymetro que va a la Terminal E del aeropuerto de Zúrich.  

Zúrich limitará el número de personas que reciban a los pasajeros que llegan a la Terminal 2. Las tiendas de los aeropuertos de Ginebra y Zúrich estarán abiertas con medidas de higiene y distanciamiento social.

A bordo del avión

Swiss International Air Lines recomienda encarecidamente a los pasajeros que utilicen máscaras. Aunque EasyJet ha dado un paso más y ha hecho de esto una condición necesaria para volar.

EasyJet, de momento, no ofrecerá comida en sus vuelos. SWISS, por su parte, comenzará con una oferta de comida y bebidas restringida. E inicialmente, a bordo del avión tampoco habrá ni revistas ni compras libres de impuestos.

Ninguna de estas aerolíneas limitará los asientos de los pasajeros. En su día, EasyJet propuso la idea de dejar libres los asientos intermedios, pero ha abandonado el plan. Thomas Frick, jefe de operaciones de SWISS, recientemente ha declarado a los periodistas que la aerolínea no puede permitirse el lujo de realizar vuelos con asientos reducidos a largo plazo.     

Plan de vuelos  

EasyJet, SWISS y Edelweiss reanudarán algunas rutas de vuelo de pasajeros desde Suiza en junio. SWISS planea realizar hasta 190 vuelos desde Zúrich y Ginebra a 41 destinos europeos, pero estima que para finales de año los servicios estarán solo al 50% de los niveles anteriores a la crisis.

Edelweiss, que también forma parte del grupo Lufthansa, volvió a volar el 28 de mayo, con planes de operar 171 vuelos a 36 destinos vacacionales para finales de junio.

EasyJet comenzará de nuevo a volar desde Ginebra a destinos vacacionales populares el 15 de junio. 

Los vuelos también aumentarán en el aeropuerto de Basilea-Mulhouse, a partir de este mes de junio.

El Gobierno suizo ha revelado esta semana sus planes finales para el desconfinamiento del país.

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