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Les camionneurs ne sont pas des tueurs

Ce contenu a été publié sur 26 oct. 2001 24 mars 1999, un camion prend feu dans le tunnel du Mont-Blanc. La catastrophe fait 39 morts. 24 octobre 2001, deux poids lourds entrent en collision frontale, cette fois dans le tunnel du Gothard. L’accident fait de nombreuses victimes. «Pour autant, lance Jean-Marc Thévenaz, chef du département de la sécurité routière au TCS, il ne…

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Swissair: le coup de gueule des syndicats

Ce contenu a été publié sur 25 oct. 2001 Alors qu’une partie des personnes licenciées ne recevront pas leur salaire durant le délai de résiliation, les syndicats craignent aussi un effondrement des activités annexes. Sur les 4400 salariés licenciés par Swissair Group en Suisse, environ 2000 l’ont été avec effet immédiat. Ils travaillaient pour les unités en sursis provisoire – Swissair, Swisscargo, Cargologic, Flightlease…

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Le passage des Alpes menacé d’engorgement

Ce contenu a été publié sur 25 oct. 2001 Avec près de 19 000 véhicules par jours, dont 21% de camions, le tunnel du Gothard était l’un des passages majeurs du trafic entre l’Italie et le Nord de l’Europe. Une importance encore accentuée par la fermeture du tunnel du Mt-Blanc en mars 1999, même si l’essentiel du trafic passant par ce couloir s’est reporté…

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Les leçons européennes de l’accident du Gothard

Ce contenu a été publié sur 25 oct. 2001 «La sécurité zéro n’existe pas, commente un fonctionnaire de la Commission. Pourtant, on peut encore améliorer les choses. Et, pour cela, il faut que l’on prenne des décisions politiques draconiennes.» Trois axes d’intervention Des efforts pourraient être faits dans trois directions. A commencer par la sécurité. A cet effet, l’exécutif européen est en train préparer…

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Les comptes de la Confédération voient rouge

Ce contenu a été publié sur 25 oct. 2001 Kaspar Villiger annonçait encore en août un résultat bien meilleur que prévu pour cette année. Mais désormais, les 18 millions de francs d’excédents semblent définitivement hors d’atteinte. Les recettes prévues pour 2002 risquent aussi de devoir être revues à la baisse. Recettes moins importantes que prévu Pour 2001, les dépenses excéderont les 48,9 milliards budgétisés,…

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Le trafic Nord-Sud sous pression

Ce contenu a été publié sur 25 oct. 2001 Les travaux de dégagement des véhicules impliqués dans l’accident du San Bernardino – un camion, un bus et une voiture – ont duré jusque dans l’après-midi. Cet accident a fait une victime. Dans le même temps, au Gothard, le bilan officiel est toujours de dix morts, neuf hommes et une femme. La majorité est décédée…

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Des dizaines de personnes piégées dans le Gothard

Ce contenu a été publié sur 24 oct. 2001 Le pire est encore à venir. Selon le chef de la lutte contre les accidents chimiques du canton d’Uri, Benno Buehlmann, il pourrait y avoir fait jusqu’à 20 victimes. Plusieurs personnes, intoxiquées, sont mortes dans le tunnel. L’accident s’est produit mercredi matin à environ un kilomètre de la sortie sud du tunnel, entre deux camions…

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La sécurité des tunnels à nouveau en cause

Ce contenu a été publié sur 24 oct. 2001 L’accident entre deux camions a fait plusieurs morts. Leur nombre définitif ne pourra pas être établi avant jeudi ou vendredi. A moins de deux mois de la réouverture du Mont-Blanc, la catastrophe du tunnel du Gothard rappelle la tragédie qui avait fait 39 morts dans le tunnel italo-français en mars 1999. Des galeries d’évacuation impraticables…

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Les voyagistes romands restent sur leurs gardes

Ce contenu a été publié sur 24 oct. 2001 «Avant de savoir si nous allons, oui ou non, miser sur la nouvelle compagnie nationale, nous devons connaître ses intentions à l’égard de tous les passagers lésés», souligne Urs Stohler. Et le directeur de Stohl-Air voyages de préciser: «Crossair a beau dire qu’elle reprendra une partie des billets après le 28 octobre, pour l’heure, il…

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Les voyagistes suisses indifférents à la nouvelle Crossair

Ce contenu a été publié sur 24 oct. 2001 Réunis dans le cadre du Travel Trade Workshop à Montreux – un salon qui compte 1200 professionnels suisses et étrangers du tourisme – les voyagistes helvétiques ont salué, à leur manière, la naissance annoncée d’une nouvelle compagnie nationale. Avec intérêt mais sans véritable engouement. Certes, les agences de voyages autant que les tour-opérateurs s’accordent à…

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