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Satisfaction et prudence chez Crossair

Ce contenu a été publié sur 23 oct. 2001 Soutenu financièrement par les pouvoirs publics et les milieux économiques, le Conseil d’administration de Crossair voit son avenir avec un peu plus de sérénité. Pour les administrateurs de Crossair, les conditions sont désormais réunies pour une nouvelle compagnie. Ils ont accepté le plan de recapitalisation de 2,74 milliards de francs suisses. Lundi à Berne, ils…

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La nouvelle Crossair peut enfin prendre son envol

Ce contenu a été publié sur 22 oct. 2001 La participation du monde économique et des cantons était une condition sine qua non pour que le Conseil fédéral accepte de s’engager pour le maintien d’une compagnie nationale. Après des négociations marathon, l’accord a finalement été annoncé lundi en fin de journée. Maintien des vols Swissair La Confédération s’engage surtout pour que les vols de…

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Zurich et Bâle mettent la main au porte-monnaie

Ce contenu a été publié sur 22 oct. 2001 «Le canton de Zurich est depuis un demi-siècle étroitement associé au transport aérien suisse, pour le meilleur et pour le pire. Aujourd’hui nous vivons le pire». Le conseiller d’Etat Ruedi Jeker n’a guère cherché à embellir la situation, en ouvrant lundi le débat consacré par le Parlement cantonal au dossier Swissair. Pour le responsable zurichois…

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La satisfaction de Crossair

Ce contenu a été publié sur 22 oct. 2001 Les administrateurs de Crossair constatent avec satisfaction que le Conseil fédéral, les banques et l’économie privée soutiennent pleinement l’opération. Ils estiment que les conditions sont réunies pour une nouvelle Crossair. Le conseil d’administration de la compagnie Crossair a donc accepté le plan de recapitalisation de 2,74 milliards de Francs suisses (1,8 milliard d’euros), financé par…

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Le Conseil fédéral donne son feu vert à la nouvelle Crossair

Ce contenu a été publié sur 22 oct. 2001 La nouvelle Crossair va enfin pouvoir prendre son envol. Le Conseil fédéral a donné son feu vert au lancement d’une compagnie nationale. «Nous sommes heureux d’avoir réussi dans cet exercice», a indiqué lundi à Berne le président de la Confédération Moritz Leuenberger. La solution retenue n’empêchera pas la disparition de milliers d’emplois. De fait, il…

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Les Asiatiques friands des montres de luxe

Ce contenu a été publié sur 22 oct. 2001 Rien ne semble pouvoir stopper les Japonais dans leur désir d’acheter des montres suisses de luxe. Ni Ben Laden, ni la grande peur bioterroriste qui se répand dans le monde entier. «Nous ne notons aucun changement dans leurs habitudes depuis le 11 septembre. Au contraire, nos produits de haut de gamme ne se sont jamais…

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Nestlé accélère son grand saut dans l’e-business

Ce contenu a été publié sur 22 oct. 2001 Global Business Excellence, c’est le nom de ce projet. Pour devenir le géant mondial de l’agro-alimentaire (62,4 milliards de chiffre d’affaires pour les neuf premiers mois de l’année), Nestlé n’a cessé d’avaler des concurrents: Buitoni et Rowntree en 1988, Perrier en 1992, Sanpellegrino en 1998. Résultat, la plus grosse entreprise de Suisse est devenue un…

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Salaires réduits à la nouvelle Crossair

Ce contenu a été publié sur 21 oct. 2001 Interrogé dimanche par l’ats, le porte-parole de Crossair Manfred Winkler a laissé entendre que le projet de nouvelle compagnie (selon le modèle «26/26») prévoyait des coûts d’exploitation réduits, sans articuler de chiffres. Actuellement, les salaires du personnel de Swissair sont sensiblement plus élevés que chez Crossair, un écart qui peut aller du simple au double…

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La nouvelle Crossair prend forme

Ce contenu a été publié sur 19 oct. 2001 La nouvelle Crossair a commencé à prendre forme vendredi, malgré l’incertitude régnant sur son financement, estimé à 4 milliards de francs. Mais plusieurs poids lourds helvétiques, dont Nestlé ou Holcim, ont annoncé être prêts à cofinancer, sous réserve, la nouvelle compagnie nationale. Peter Brabeck-Letmathe, le patron de Nestlé, a précisé vendredi qu’il ne soutiendrait qu’un…

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Expliquer la psychose de l’anthrax

Ce contenu a été publié sur 19 oct. 2001 Les attentats terroristes contre les Etats-Unis n’ont pas seulement entraîné une guerre. Ils ont aussi altéré notre perception habituelle des risques et des dangers, faisant naître, entre autres, la psychose de l’anthrax. Quels sont les mécanismes susceptibles de susciter de telles réactions? Et pourquoi, dans une société constamment confrontée à des dangers bien plus concrets,…

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