Storia di un mito

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Un DC-4 della Swissair sorvola negli anni '40 il centro di New York. (RDB, Fotomontaggio) RDB

1948: lavori di scarico dei bagagli all'aeroporto di Zurigo-Kloten. (RDB) RDB

14 aprile 1967: i Rolling Stones sbarcano all'aeroporto zurighese. (Keystone) Keystone

1959 a Kloten: i passeggeri più giovani vengono presi in consegna dalle hostess della Swissair. (RDB) RDB

Cartellone pubblicitario. (Museo dei trasporti di Lucerna) Verkehrsmuseum Luzern

1963: funerali a Humlikon, nel canton Zurigo, per le vittime dell'incidente di un velivolo di Swissair a Dürrenasch (Argovia), in cui morirono 80 passeggeri. Di questi, 43 provenivano da Humlikon, che perdeva così circa un quinto della sua popolazione. (RDB) RDB

1970: rottami di un aeroplano raccolti in un hangar di Kloten. Il 21 febbraio 1970 un velivolo Convair CV-990 Coronado, partito da Zurigo a destinazione di Tel Aviv, precipitò a Würenlingen, nel canton Zurigo, in seguito all'esplosione di una bomba collocata a bordo da terroristi palestinesi. 38 passeggeri e 9 membri dell'equipaggio persero la vita. (RDB) RDB

Posate d'argento e stoviglie di porcellana per un buffet offerto durante un volo nel 1984. (RDB) RDB

1984: personalità politiche e religiose attendono, con ombrelli Swissair, l'arrivo di papa Giovanni Paolo II all'aeroporto di Sion, nel canton Vallese. (RDB) RDB

1999: lo sciatore elvetico Michael von Grünigen in posa nel reattore di un velivolo Swissair. La compagnia aerea sponsorizzava a quei tempi la nazionale svizzera di sci. (Keystone) Keystone

1999: cerimonia di commemorazione nei pressi di Halifax, in Canada, per il primo anniversario di un incidente aereo della Swissair, costato la vita a 229 persone. (Keystone) Keystone

13 marzo 2001: la Swissair è in crisi. Le quotazioni di SAirGroup precipitano in borsa. (Keystone) Keystone

2 ottobre 2001: giornalisti e passeggeri vengono informati della situazione attraverso gli altoparlanti dell'aeroporto. (Keystone) Keystone

2 ottobre 2001: conferenza stampa del CEO di Swissair Mario Corti e del ministro delle finanze Kaspar Villiger. (Keystone) Keystone

3 ottobre 2001: passeggeri bloccati a terra. (Keystone) Keystone

3 ottobre 2001: impiegati durante l'assemblea generale del personale di SAirGroup. (Keystone) Keystone

27 marzo 2001: un mito a terra dopo lo smantellamento all'aeroporto di Zurigo-Kloten. (Keystone) Keystone

360'000 posate di argento, 120'000 bicchieri di cristallo e altri oggetti destinati ai viaggiatori di prima classe sono messi all'asta nell'ottobre 2002. (Keystone) Keystone

Diverse centinaia di velivoli, tra cui due MD-11 dell'ex flotta di Swissair, attendono un acquirente nel deserto del Mojave in California. (Keystone) Keystone

7 maggio 2002: sugli apparecchi viene posto il nuovo logo di Swiss. (Keystone) Keystone

Swiss è acquisita nel 2005 dalla tedesca Lufthansa. (Keystone) Keystone

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Dal crollo di Swissair alla nascita di Swiss.

«Un mito nazionale al tappeto» o «Martedì nero», titolavano alcuni giornali svizzeri commentando il grounding della compagnia aerea di bandiera Swissair il 2 ottobre 2001. Dieci anni dopo è Swiss a portare in alto i colori svizzeri, sebbene sotto l’ala tedesca.