В результате падения кабины канатной дороги на курорте Энгельберг погиб человек

На горнолыжном курорте Энгельберг—Титлис (Engelberg-Titlis) в центральной Швейцарии произошла авария на канатной дороге, в результате которой погиб один человек. Keystone-SDA

В среду утром, 18 марта, на горнолыжном курорте Энгельберг-Титлис (Engelberg-Titlis) в центральной Швейцарии произошла авария на канатной дороге, в результате которой погиб один человек. Как подтвердила полиция кантона Нидвальден, в кабине в момент происшествия находился только один человек. Точная причина аварии пока неизвестна, однако в регионе фиксировался сильный ветер.

По данным полиции, одна из кабин отцепилась и несколько раз перевернулась в воздухе. «В момент аварии в кабине находился только один человек. От полученных травм он скончался», — заявил на пресс-конференции представитель полиции кантона Нидвальден Сенад Сакич (Senad Sakic). Личность погибшего пока официально не установлена. В полиции сообщили, что теперь будут опрошены причастные к происшествию лица и свидетели. Авария произошла около 11:30 в среду.

Первым о происшествии сообщило издание Blick. На опубликованном на его сайте видео видно, как кабина падает и катится вниз по заснеженному склону. К месту аварии были направлены экстренные службы и вертолёты швейцарской спасательной службы Rega. Из других кабин сейчас эвакуируют людей, поскольку после аварии работа всей канатной дороги была остановлена. По данным газеты Blick, речь идёт о гондольной линии Titlis Xpress Trübsee-Stand, открытой в 2015 году.

Подъемник Xpress Trübsee-Stand доставляет гостей к лыжным трассам, расположенным на высоте около 2 400 метров. Длина подъемника составляет чуть менее 1 900 метров. Keystone / Urs Flueeler

Сайт курорта Энгельберг сообщает, что каждая кабина на этой линии рассчитана на восемь человек. Энгельберг-Титлис — крупнейший горнолыжный курорт в центральной Швейцарии: здесь устроены 82 километра размеченных трасс на высотах от 1000 до 3000 метров над уровнем моря. В среду из-за сильного ветра были закрыты многие местные подъёмники. Ранее Федеральное Ведомство метеорологии Швейцарии Meteo Schweiz уже информировало о ветре в этом районе «второго уровня умеренной опасности».

В Швейцарии аварии на лыжных подъёмниках случаются редко. Самая тяжёлая авария на гондольной канатной дороге произошла 12 июля 1972 года. На линии между Беттеном и Беттмеральпом в кантоне Вале оборвался тяговый канат канатной дороги, из-за чего кабина стремительно покатилась обратно вниз в долину, где и разбилась. Погибли 13 человек. После этой аварии доверие к канатным дорогам резко снизилось. В итоге это привело к ужесточению нормативных требований и к более частым техническим инспекциям. Канатные дороги имеют в Швейцарии давнюю традицию.

По разным оценкам, после аварии с линии эвакуировали ещё от 100 до 200 человек, поскольку после происшествия канатная дорога была остановлена. Keystone / Urs Flueeler

Первая канатная дорога была открыта здесь в 1866 году. Как пишет на своём сайте Федеральное ведомство транспорта Швейцарии (Bundesamt für Verkehr, BAV), в настоящее время в эксплуатации находятся около 2400 установок, и это ведомство отвечает примерно за 650 из них. Надзор и техническое инспектирование систем канатного транспорта, работающих на основании кантональных допусков и разрешений, входят в сферу ответственности Межкантонального конкордата по канатным дорогам и лыжным подъёмникам (Interkantonales Konkordat für Seilbahnen und Skilifte, IKSS).

В своём годовом отчёте за 2024 год IKSS сообщил, что число инцидентов и аварий существенно сократилось по сравнению с предыдущими годами. По данным IKSS, в 2024 году в результате 65 инцидентов и аварий травмы получили 20 человек. Двадцать пять аварий были связаны с ненадлежащим поведением пассажиров, одиннадцать были вызваны факторами окружающей среды, а ещё 29 были отнесены к категории «прочие причины». К ним относятся технические неисправности, ненадлежащее техническое обслуживание и нарушения, допущенные со стороны эксплуатационного персонала или третьих лиц. По данным Швейцарского национального фонда страхования от несчастных случаев (SUVA), в отрасли канатного транспорта ежегодно один человек погибает в результате несчастного случая на производстве. За тот же период, по данным SUVA, в среднем четыре работника получают инвалидность.

Как мы используем ИИ

Русскоязычная версия материала создана с использованием систем искусственного интеллекта (таких как Deep l или Google Translate), затем адаптирована для целевой аудитории и прошла тщательную редакционную обработку и проверку журналистами SWI swissinfo.ch. Использование инструментов автоматического перевода дает нам время для написания большего количества оригинальных аналитических статей. Подробнее по ссылке в этом материале.