Las hinas BYD y Tsingshan cancelan sus proyectos de inversión en litio en norte de Chile

Santiago de Chile, 7 may (EFE).- Las empresas chinas BYD y Tsingshan cancelaron sus proyectos de industrialización de litio en el norte de Chile, lo que supone un fuerte revés para los planes del Gobierno chileno para impulsar la industria de este mineral estratégico.

«Efectivamente estas empresas han desistido o paralizado esa intención de inversión, pero básicamente por razones comerciales vinculadas al mercado de litio global», señaló en una entrevista con CNN Chile laportavoz del Gobierno, Aisén Etcheverry.

La portavoz aseguró además que el Gobierno «apoyó» a ambas compañías en todo el proceso de permisos para facilitar la inversión.

El medio económico Diario Financiero (DF) reveló previamente que ambas multinacionales del gigante asiático cancelaron sus proyectos para producir baterías y cátodos de litio por «trabas burocráticas» y por la caída en el precio del mineral, imprescindible para la electromovilidad.

Ambas fueron seleccionadas por la Corporación de Fomento de la Producción (CORFO) de Chile para realizar proyectos que permitiesen la elaboración en Chile de productos de valor agregado para los que pudieran usar litio a un precio preferente y con un suministro asegurado hasta el año 2030.

BYD, una de las mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo, reprochó hace un año al Ejecutivo chileno la «lentitud» para dar con un terreno en el que instalar su planta de cátodos de litio por cerca de 290 millones de dólares y, finalmente, en enero de este año envío una solicitud de desistimiento a CORFO, según DF.

Tsingshan, una de las compañías más grandes de China, planeaba invertir 233 millones de dólares para construir una fábrica de baterías de litio en Mejillones, en la costa de la región de Antofagasta, pero finalmente no se constituyó legalmente en Chile.

En declaraciones a los periodistas, el ministro chileno de Hacienda, Mario Marcel, afirmó que «es lamentable que las compañías no hayan logrado desarrollar los proyectos a los cuales se comprometieron».

«Vamos a continuar con esta política de buscar desarrollar las cadenas de valor del litio aguas abajo», añadió.

Tras el pico alcanzado en noviembre de 2022 en el precio del componente, cuando la tonelada de litio superó los 80.000 dólares, el precio cayó más del 84 % en los últimos años y actualmente la tonelada de comercializa en torno a los 10.000 dólares.

El Gobierno informó de que ya se realizaron llamados a nuevas empresas para impulsar la industrialización del litio, mineral del que Chile es el segundo mayor productor mundial por detrás de Australia, pero Argentina le sigue de cerca y podría adelantarlo en los próximos años. EFE

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