México firma acuerdos con Portugal y una empresa de Dinamarca sobre el tren interoceánico

Ciudad de México, 22 dic (EFE).- El Gobierno de México firmó este viernes acuerdos con el de Portugal y con una empresa de Dinamarca sobre el nuevo tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), el sur del país, que puso en marcha el presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador.

Antes de la inauguración de la línea Z del tren transístmico en Salina Cruz, Oaxaca, el mandatario atestiguó la firma de convenios de inversión, de concesiones y de memorandos de entendimiento, estos últimos con el Gobierno portugués y la empresa danesa.

En la firma de memorandos de entendimiento entre el Gobierno de México y el de Portugal, que incluye la exploración de inversiones en el proyecto, participaron Jennifer Feller Enríquez, subsecretaria de Relaciones Exteriores de la Cancillería mexicana, y el secretario de Estado y Asuntos Exteriores de Portugal, Francisco André.

Por su parte, el memorando entre el Gobierno de México y el Fondo de Infraestructura de Copenhague fue suscrito por el secretario de Marina de México, Rafael Ojeda, y por Ole Sorensen, socio del fondo.

Este acuerdo permitirá la puesta en marcha de la empresa Helax Istmo, que desarrollará energías renovables en la región a partir de hidrógeno verde para la explotación de combustibles marinos.

En una conferencia de prensa previa, López Obrador precisó que «una empresa danesa está comprometiendo una inversión de alrededor de 10.000 millones de dólares para producir hidrógeno verde, que es un combustible no contaminante».

López Obrador inauguró este viernes el tren del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, una de las últimas obras emblemáticas de su Gobierno y con la que espera unir el océano Pacífico con el Atlántico para competir comercialmente con el Canal de Panamá.

La obra conectará los puertos de Salina Cruz, en el Pacífico, con Coatzacoalcos, en el Atlántico, en una franja de 303 kilómetros que además contará con dos puertos de altura, tren de carga, carreteras y tres aeropuertos, así como un gasoducto y una red de fibra óptica.

Con esta nueva vía de comunicación, la primera de tres líneas previstas para el Tren Interoceánico, México busca impulsar el comercio internacional al unir Asia con la costa este de Estados Unidos y Europa a través de ese paso, el punto más estrecho del país. EFE

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