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日耳曼之翼厄运班机 危机倒数推演

此内容发布于 2015年04月01日 - 00:20

(法新社柏林31日电) 德国廉价航空日耳曼之翼9525班机24日坠毁于法国阿尔卑斯山,根据座舱语音纪录,驾驶舱内一开始的对话正常,毫无迹象显示副机师鲁比兹会如指控般引爆毛骨悚然的坠机悲剧。

法新社透过法国检察官和德国「画报」(Bild)公开和报导的座舱语音纪录,推演班机坠毁前的40分钟危机倒数。

●画报报导,机师派崔克.S(Patrick S)准备起飞前,为延误26分钟向乘客致歉,并说将试图让这架由巴塞隆纳出发的班机,准时抵达目的地德国杜塞道夫。

●10时至10时20分:班机当地时间上午10时起飞,头20分钟,机师与副机师鲁比兹(Andreas Lubitz)谈话「正常、有礼貌,与一般机师没两样,也毫无异状」。

●机师派崔克.S对话中说,他由巴塞隆纳出发前,没有时间上洗手间,鲁比兹提议,自己随时可以接手驾驶。

●当地时间10时27分,飞机抵达3万8000英尺巡航高度,机师要求鲁比兹开始准备降落。

●鲁比兹随后说「但愿」和「我看看」等话语。鲁比兹确认降落程序后,告诉机师现在可离开。2分钟后,机师对鲁比兹说「你现在可以接手了」。

●接下来的声音是,座位向后移动、门也关上了。检察官说:「我们可以假定,机师离开去上厕所了。」

●10时29分,这架班机快速下降,时间长达8分钟。

●10时32分,空中交通管制人员试图与这架班机联系,但班机无回应,同一时间也录到客机发出的自动警报声响。

●短时间后,传出巨大声响,像是有人试图开启驾驶舱门,重新进入。机师说道:「看在上帝份上,开门。」背景开始传出乘客的尖叫声。

●语音纪录10时35分传出「金属撞击」驾驶舱门的巨大声响,90秒后再传出警报声。然后机师大喊:「打开该死的门」,当时的飞行高度大约是1万6404英尺。

●10时38分,记录器听得到鲁比兹的呼吸声,但他没说任何话。

●10时40分,飞机撞山,乘客的尖叫声是语音纪录器最后传出的声音。

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