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特朗普帽饰的心理分析、机场中的移民与海关执法局执法人员,以及伊朗石油制裁

3月20日,阿拉巴马州哈德良(Hadrian)潜艇设施举行剪彩仪式,一名与会者在现场。
3月20日,阿拉巴马州哈德良(Hadrian)潜艇设施举行剪彩仪式,一名与会者在现场。 Keystone/Swissinfo

欢迎来到我们的《瑞士媒体里的美国》栏目。每逢周四,我们都会回顾瑞士媒体如何报道并评论美国三大焦点议题-政治、财经与科学。

佩戴“让美国再次伟大”(MAGA)帽子,是否如一位瑞士作家本周所言,折射出“美国社会普遍的幼稚化”?

此外,我们还将关注美国各大机场中移民与海关执法局(ICE)人员职责不清的问题,以及唐纳德·特朗普(Donald Trump)暂时放宽对伊朗石油制裁的举措。

周一,在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport),一名移民与海关执法局人员在长长的安检队伍旁观察旅客情况。
周一,在哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport),一名移民与海关执法局人员在长长的安检队伍旁观察旅客情况。 Keystone

“混乱在所难免,”瑞士报纸《一瞥报》(Blick)周二感叹道。此前一天,数百名来自颇具争议的美国移民与海关执法局的人员开始进驻全美各地机场,以应对因人手短缺而加剧的混乱。

“就在不久前,唐纳德·特朗普手下那些蒙面的移民与海关执法局人员还在明尼阿波利斯(Minneapolis)和美国其他城市散播恐惧与惊慌,”《一瞥报》写道(见上一期媒体综述),“而从周一开始,这些全副武装的移民执法人员又有了新任务:为美国机场提供安保。”

瑞士德语区公共广播电视台SRF报道称,美国各地机场已连续多日大排长龙。该媒体上周日写道:“例如在亚特兰大、休斯敦和纽约,旅客们周末在运输安全管理局(TSA)的安检处等待数小时,尽管预留了充足时间,仍然误了航班。”

《一瞥报》称,派遣移民与海关执法局人员进驻机场的决定,是“美国安全体系出现危险瓶颈”的结果。该报解释说,运输安全管理局约有6.5万名员工,负责美国450座机场所有航空旅客的安检工作。该局员工已有38天未领到薪资。和移民与海关执法局一样,运输安全管理局也隶属于国土安全部(Department of Homeland Security)。目前,民主党人正阻止该部门预算过关,除非移民与海关执法局进行大幅改革,包括不再蒙面执法、不再任意逮捕,以及不再进行种族定性盘查。

“一个多月来,负责航空安全的员工一直在无薪工作,”《一瞥报》接着写道,“约有400人已经辞职,数千人没有到岗上班。上周五,纽约肯尼迪国际机场(JFK Airport)有29%的运输安全管理局员工请病假;在休斯敦的地区性机场霍比机场(Hobby Airport),这一比例更高达52%。”

瑞士德语区公共广播电视台SRF表示,部分问题在于,移民与海关执法局人员在机场究竟负责什么,目前仍不明确。“此外,他们是否会被部署到全美所有机场,还是只会被派往那些排队特别严重或现场尤其混乱的机场,起初也并不清楚。”

据《一瞥报》称,可以确定的是,在距离足球世界杯以及美国建国250周年庆典仅剩几个月之际,美国各大机场已经是“一片混乱”。“一等就是几个小时,队伍一路排到停车场,成千上万旅客误了航班。说来简直像个蹩脚笑话:竟然要靠那些本就充满争议的移民与海关执法局人员来缓解局面。”

霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz),全球20%的石油和液化天然气经由此地运输。
霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz),全球20%的石油和液化天然气经由此地运输。 Keystone

上周五,美国总统唐纳德·特朗普宣布,在30天内暂时放宽对伊朗石油的制裁,以缓解能源供应压力。瑞士一家报纸认为,这一决定暴露了特朗普的致命软肋。

“如果还需要什么证据来证明,这场战争已经脱离特朗普政府的掌控,那么现在证据就在眼前,”《每日导报》(Tages-Anzeiger)上周日写道,“放宽制裁的决定显示出绝望,甚至可能是恐慌。如果特朗普不能成功控制住油气价格,选民是不会原谅他的。”

这家苏黎世报纸提醒读者,就在几天前,特朗普还曾嘲讽巴拉克·奥巴马(Barack Obama)于2015年与伊朗达成的核协议,称那“可能是我见过最糟糕的协议”,而该协议内容包括放宽制裁,并让伊朗获得此前被冻结的资产。作为交换,伊朗必须限制铀浓缩活动并接受核查。“特朗普终结了这项协议,宁愿诉诸军事手段来解决问题。然而,在经历了三周战争之后,这位美国总统如今却发现,自己不得不放宽对一个战时对手的制裁,而且没有得到任何回报。”

周二,《新苏黎世报》(Neue Zürcher Zeitung)表示,特朗普放宽对德黑兰石油制裁之举,恰恰凸显了美国的最大弱点。“从军事上看,美国对伊朗拥有压倒性优势。然而,特朗普的致命软肋在于经济。战争带来的经济后果一直被视为一种难以估量的风险。政府原本以为,伊朗不会通过封锁霍尔木兹海峡进行报复;这一判断太天真了。全球20%的石油和液化天然气都要经由这条海峡运输。”

《新苏黎世报》称,自战争爆发以来,油价已上涨逾50%,这也解释了为何特朗普连日在自己的“真实社交”(Truth Social)平台上发文,试图扭转这一涨势。该报写道:“但他这样做时,往往又自相矛盾,导致油价坐上了过山车。”

“前一刻,特朗普还觉得战争即将结束;下一刻,他又下令向海湾地区增派数千名精锐部队。前一刻,他还向伊朗宗教统治集团发出最后通牒,要求其清理霍尔木兹海峡,否则就威胁要轰炸伊朗发电站;可两天之后,他又把这一最后通牒整整延长了五天……还声称与伊朗进行了积极会谈–而伊朗立即否认了这一说法。”

《新苏黎世报》指出,在油气市场上,这种来回摇摆非但没有缓解紧张局势,反而制造了更大的不确定性。“尤其是油价上涨,正逐渐成为特朗普面临的政治问题,因为其后果同样会波及美国,进而影响到他的选民。油价上涨会推高其他商品的成本,并加剧通货膨胀。这会让部分‘让美国再次伟大’运动的支持者感到不悦,也会削弱特朗普在今年秋季中期选举中的胜算。”

“特朗普本想借伊朗问题巩固自己的历史地位,”《每日导报》总结道,“他想以一位成就伟业的总统身份载入史册,做成前人未敢尝试之事。或许他终究会被历史记住–但那将是作为一位做了极其愚蠢之事的总统。”

3月7日,在多佛空军基地(Dover Air Force Base),唐纳德·特朗普向一名在科威特阵亡的美国士兵那覆盖着国旗的灵柩敬礼。
3月7日,在多佛空军基地(Dover Air Force Base),唐纳德·特朗普向一名在科威特阵亡的美国士兵那覆盖着国旗的灵柩敬礼。 Copyright 2026 The Associated Press. All Rights Reserved.

《对特朗普帽子的心理分析》是《时报》(Le Temps)周一发表的文章,标题十分引人注意。瑞士作家、联合国教科文组织(UNESCO)跨文化对话特别使节梅廷·阿尔迪蒂(Metin Arditi)认为,这顶帽子让这位美国总统看起来像个“未老先衰的少年”。

“棒球帽有一种讨喜的一面–也有可悲的一面,”阿尔迪蒂在他每周一期的专栏中写道。这个专栏专门用来抱怨那些令他心烦的事物。他说,这取决于帽子戴在谁头上:“如果是戴在一个来自布鲁克林(Brooklyn)的孩子头上,而且还反戴着(像是在对成人世界嗤之以鼻),那是一回事;如果是戴在一个步履蹒跚、脑袋前倾、体格壮硕、年近八旬的人头上,那又是另一回事了。”

阿尔迪蒂说,特朗普那些最广为人知的帽子大致可分为两类。一类是红色的“MAGA”帽,“如今已成为特朗普主义意识形态的象征”。总统的支持者们到处都戴着这种帽子。阿尔迪蒂认为,这暴露出“美国社会普遍的幼稚化”。

另一类则是白色帽子,上面用金线绣着“USA”字样。3月7日,特朗普在多佛空军基地(Dover Air Force Base)就戴着这顶帽子。当时,他正在迎接在伊朗战争中阵亡的首批六名美国士兵的遗骸。“按惯例,在这种场合,人们应当脱帽。在仪式现场的所有平民都是这么做的。特朗普先生却戴着帽子出现在集会人群中,显得像个未老先衰的少年,令人唏嘘。”

阿尔迪蒂指出,福克斯新闻(Fox News)“历来是特朗普先生的盟友”,在其稍后播出的报道中,用另一段他未戴帽子的报道画面替换了这位戴帽总统的画面–“随后又在节目中为自己‘无意中’弄混了视频而道歉”。

“也许用不了多久,这个地球上最有权势的人就会把帽子反着戴了,”他总结道。

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