Martigny: le pont de la Bâtiaz peut désormais être surélevé
Le pont de La Bâtiaz à Martigny bénéficie désormais de vérins hydrauliques. Ce dispositif permettra, en cas de risque de crue, de surélever l'ouvrage de 48 cm, en une quinzaine de minutes, afin de limiter les risques d'embâcles.
(Keystone-ATS) «Le choix d’effectuer ces travaux a été décidé après les crues de 2000 et de 2006», a rappelé, mercredi, la présidente de la Ville de Martigny, Anne-Laure Couchepin Vouilloz.
Concernant l’emblématique pont de la Bâtiaz, créé au XIXe siècle, quatre vérins hydrauliques ont désormais vu le jour sous l’ouvrage. Chacun est capable de soulever 100 tonnes, pour un total de 400 tonnes, sur une hauteur de 48 centimètres. Ce rehaussement temporaire permet d’éviter que des troncs d’arbres ou d’autres matériaux charriés par les eaux ne viennent s’encastrer sous le pont.
Réduire le risque d’inondation
«En période d’intempéries, les embâcles représentent l’un des principaux dangers. Si le pont venait à être obstrué, il pourrait agir comme un barrage, provoquer une montée rapide des eaux en amont et augmenter considérablement le risque d’inondation», a souligné Anne-Laure Couchepin Vouilloz. «Grâce à ce nouveau dispositif, le passage des matériaux flottants est facilité, réduisant ainsi le risque de blocage.»
Concrètement, l’activation des vérins qui prend une quinzaine de minutes sera décidée par l’Etat-major de conduite de Martigny (EMC), qui suit en permanence l’évolution des conditions météorologiques lors des épisodes de fortes précipitations.
Circulation interdite
«Cette décision reposera sur une analyse globale de la situation, comme les prévisions météo, le radar des précipitations, ou encore l’évolution attendue des cours d’eau et non sur un seuil de débit prédéfini», a précisé Dorian Farquet, le conseiller municipal en charge des travaux publics.
Par ailleurs, lorsque le pont est surélevé, il restera fermé à toute circulation. Le système de vérinage représente un investissement de 520’000 francs. Les travaux bénéficient d’un taux de subvention de 85% de la part de la Confédération et du canton. Le solde est à la charge des communes de Martigny et de Martigny-Combe.
Travaux terminés, chantiers en cours
La pose des vérins constitue l’une des nombreuses mesures prévues dans le cadre du programme de sécurisation et de renaturation de la Dranse. Plusieurs interventions importantes ont déjà été réalisées, notamment la sécurisation et la renaturation du secteur situé en aval du pont CFF ainsi que l’approfondissement du lit de la rivière et le renforcement des pieds de digues, jusqu’au secteur des Glariers.
A l’heure actuelle, les travaux se poursuivent avec le curage des matériaux accumulés en amont du barrage filtrant. Le rehaussement progressif des murs de digues entre le pont de La Bâtiaz et la passerelle de la Bourrigne est également programmé. D’autres interventions suivront ces prochaines années, parmi lesquelles l’adaptation de plusieurs ponts, la construction de nouvelles berges, ainsi que des aménagements complémentaires dans le lit de la Dranse, en aval du barrage filtrant et au niveau du seuil de la Condémine.
L’ensemble des travaux coûtent à 34 millions de francs et devraient s’achever, fin 2029.
