Nouvelle centrale électrique pour la Matterhorn Gotthard Bahn
(Keystone-ATS) La Matterhorn Gotthard Bahn a donné jeudi à Ulrichen (VS) le premier coup de pioche sur le chantier de sa troisième centrale d’alimentation en électricité. Celle-ci doit assurer le fonctionnement sans faille du trafic ferroviaire entre Brigue (VS) et Andermatt (UR).
Ce tronçon relativement long – 65 km – n’est actuellement alimenté que par les deux centrales de Massaboden (VS) et d’Andermatt. A la haute saison, cette ligne est fortement sollicitée, a indiqué vendredi la MGBahn.
La cadence de la demi-heure introduite en décembre 2014 entre Zermatt et Fiesch implique également un besoin accru de puissance, souligne le porte-parole de la compagnie Jan Bärwalde. La nouvelle centrale d’Ulrichen devrait être opérative à la fin 2016.
