In galleria su prenotazione

Con il previsto sistema di prenotazione non dovrebbero più formarsi le lunghe code di camion Keystone

Per evitare le lunghe attesa in coda al San Gottardo e al San Bernardino, i camionisti potranno iscriversi i anticipo e prenotare la traversata.

Il progetto, annunciata a Cuneo dal ministro svizzero dei trasporti, verrà presentato nei dettagli fra una decina di giorni.

Fra due o tre anni gli autotrasportatori potranno probabilmente prenotare i transiti al San Gottardo e al San Bernardino ed evitare così inutili attese.

Lo ha annunciato lunedì il consigliere federale Moritz Leuenberger intervenendo a Cuneo alla Prima conferenza sui valichi alpini.

Rendere il traffico più scorrevole

L’obiettivo del progetto, che sarà presentato in dettaglio fra una decina di giorni, è di migliorare la scorrevolezza del traffico pesante lungo le Alpi.

Il sistema del «contagocce» per il dosaggio dei mezzi pesanti e l’introduzione del «traffico S», che dà la precedenza ai trasporti regionali, suscitano forti critiche da parte dei camionisti, in particolare italiani, ha affermato il ministro dei trasporti.

È quindi necessario trovare soluzioni per decongestionare il traffico.

Discussioni sul raddoppio del San Gottardo

Una delle proposte in tal senso, il raddoppio della galleria del San Gottardo, è oggetto di molte discussioni politiche in Svizzera, ha affermato Leuenberger alla conferenza.

L’incontro è stato indetto da As.Tra, l’associazione italiana dei trasportatori e Confetra, l’associazione italiana che rappresenta le categorie imprenditoriali operanti nei settori del trasporto, delle spedizioni e della logistica.

Spetterà al popolo elvetico pronunciarsi l’anno prossimo sul secondo traforo autostradale fra Göschenen e Airolo – ha spiegato Leuenberger al pubblico intervenuto – ma una cosa è certa: passeranno 15 anni prima della sua realizzazione e nel frattempo i problemi non sarebbero risolti.

Evitare il caos

«Se ci affidiamo al raddoppio del San Gottardo e non prendiamo altri provvedimenti per migliorare la situazione, il collasso è assicurato».

Il sistema delle prenotazioni darà la possibilità ai camionisti di transitare attraverso le due gallerie svizzere a un giorno e un orario prestabilito.

Il servizio sarà gratuito sia per i mezzi pesanti svizzeri, sia per quelli esteri. Il nuovo regime dovrà naturalmente essere completato da un’adeguata offerta ferroviaria, ha precisato Leuenberger.

Fra una decina di giorni la proposta sarà presentata nel dettaglio e i partner europei saranno informati in merito. Il nuovo dispositivo – ha aggiunto Leuenberger – potrebbe essere operativo tra due o tre anni.

swissinfo e agenzie