Gigante chinesa da logística expande-se na Suíça e poderá rivalizar com os Correios
Após o sucesso de Temu e Shein, uma empresa chinesa de logística quer ganhar espaço na Suíça. A Speedaf está montando uma rede própria de distribuição no país e, segundo especialistas, pode se tornar uma concorrente relevante dos Correios Suíços e da DPD.
A publicidade maciça e os preços agressivos transformaram as varejistas chinesas Temu e Shein em presenças consolidadas na Suíça, conquistando rapidamente participação de mercado às custas das lojas online locais.
Agora, uma empresa chinesa de logística também avança sobre o mercado suíço. A Speedaf está implantando uma rede de entrega de encomendas no país que, segundo Stephan Wagner, especialista da Escola Politécnica Federal de Zurique (ETH Zurich), poderá alcançar uma escala significativa em pouco tempo.
De acordo com o professor de logística, a capacidade planejada de triagem de até 50 mil encomendas por dia é expressiva para uma empresa recém-chegada ao mercado. Em plena operação, isso representaria cerca de 15 milhões de encomendas por ano.
A Speedaf também poderá pressionar os principais operadores logísticos do país, os Correios Suíços e a DPD, especialmente em relação aos preços. Wagner ressalta que ainda é cedo para avaliar a política tarifária da empresa. Ainda assim, acredita que “é perfeitamente possível que a entrega de encomendas fique mais barata no médio prazo”.
Além disso, há espaço para mais um grande concorrente em um mercado de encomendas que continua crescendo. Isso vale sobretudo diante do forte aumento das importações de pacotes vindos da China.
“E é justamente nesse segmento que a Speedaf pretende se concentrar inicialmente”, afirma Wagner.
SA Speedaf está construindo sua própria rede de distribuição na Suíça. Os planos incluem um centro de triagem de cerca de 4 mil metros quadrados, com capacidade para processar até 50 mil encomendas por dia, além de centros regionais de distribuição em Zurique, Berna e Lausanne.
Fundada em 2019, a empresa de logística atua na Suíça há apenas alguns meses.
A companhia já está presente em mais de 30 países e realiza entregas para plataformas como Shein, Temu e AliExpress.
Entre seus acionistas fundadores está a gigante chinesa de logística ZTO Express.
Segundo Wagner, as empresas chinesas de logística buscam cada vez mais controlar por conta própria o transporte internacional de mercadorias, incluindo a chamada “última milha”, a etapa final da entrega ao consumidor na Europa.
Caso a Speedaf consiga se estabelecer na Suíça por meio da distribuição de encomendas internacionais, poderá tornar-se uma concorrente de peso para os Correios Suíços.
“Se a rede for estável e as entregas forem confiáveis, empresas suíças de comércio por catálogo e pequenos varejistas também poderão migrar para a Speedaf”, diz Wagner. “Isso certamente representaria uma ameaça aos Correios Suíços.”
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Além disso, a geografia compacta da Suíça favorece a criação de uma rede nacional de distribuição, avalia Wagner.
“Com um centro de distribuição e alguns depósitos, é possível cobrir rapidamente uma grande parte do território. Em países maiores, como a França, isso não é tão simples.”
Os custos, porém, permanecem elevados. Por isso, Wagner considera sensata a estratégia da Speedaf de recorrer a parceiros locais para a entrega da última milha.
Dessa forma, a empresa pode entrar no mercado sem precisar construir inicialmente uma frota própria de veículos nem contratar um grande número de entregadores.
Adaptação: Fernando Hirschy
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