Maioria dos suíços aprova limite de 30km/h em áreas urbanas
Em setembro, a cidade de Lausanne introduziu um limite de velocidade de 30km/h em 122 ruas entre as 10h da noite e as 6h da manhã para reduzir a poluição sonora - uma novidade na Suíça.
Keystone / Jean-christophe Bott
A maioria das pessoas na Suíça seria a favor de um limite de velocidade de 30 km por hora em áreas urbanas, revelou uma pesquisa.
Este conteúdo foi publicado em
2 minutos
swissinfo.ch/fh
English
en
Poll: Most Swiss back 30km/h speed limit in urban areas
original
A pesquisaLink externo do Conselho Suíço de Prevenção de Acidentes (BPA), publicada na terça-feira (12), constatou que 52% dos entrevistados são favoráveis a um limite de velocidade de 30 km/h nas ruas da cidade. Uma exceção seria feita para as vias principais, o que manteria o atual limite de velocidade de 50km/h.
A proposta foi bem apoiada por idosos (59% a favor) e mulheres (54%), constatou a pesquisa. A ideia foi particularmente bem recebida nas regiões de língua italiana, onde dois terços dos entrevistados eram a favor, seguidos pelas regiões de língua francesa (55%); as regiões de língua alemã apresentaram uma mistura maior (50%).
A pesquisa da BPA coincidiu com um anúncioLink externo feito na terça-feira pela cidade de Sion, a capital do cantão do Valais, de que planeja reduzir o limite de velocidade – dia e noite – em grande parte da cidade para 30km/h a partir da primavera de 2022. As autoridades de Sion dizem que querem melhorar a segurança rodoviária, a poluição sonora, a qualidade do ar e os conflitos entre os usuários das estradas.
Esta decisão segue um passo semelhante no mês passado dado pela cidade de Lausanne, que introduziu um limite de velocidade de 30km/h em 122 ruas entre as 10 horas da noite e as 6 horas da manhã para reduzir a poluição sonora – uma novidade na Suíça.
Outras cidades suíças estão interessadas na ideia, incluindo Genebra, Zurique e Winterthur.
Um limite de velocidade de 30km/h entrou em vigor em Paris, na vizinha França, em 30 de agosto, em um impulso para reduzir os acidentes, e reduzir o ruído e a poluição. Uma pesquisa constatou que 59% dos parisienses são a favor da medida, mas algumas empresas estão entre as que se opõem a ela.
Na Europa, limites semelhantes de 30km/h já estão em vigor nas cidades francesas de Grenoble e Lille, assim como Bilbao, na Espanha, e a capital belga, Bruxelas.
Mostrar mais
Veículos
Além de um eficiente sistema de transporte público, a Suíça desenvolveu uma das redes rodoviárias mais seguras da Europa.
Na Suíça, falta moradia e os aluguéis disparam. A imigração cresce, mas a construção não acompanha. Gentrificação avança e a crise habitacional se agrava. Acontece o mesmo onde você vive?
O colapso de uma geleira nos Alpes Suíços provocou um deslizamento de terra que soterrou parte do vilarejo de Blatten. Graças ao alerta dos cientistas, todos foram evacuados a tempo. Já viveu algo assim? Conte no formulário!
Este conteúdo foi publicado em
O Parlamento aprovou por unanimidade a contraproposta direta do governo à iniciativa popular do Movimento pela Liberdade Suíço.
Maioria dos idosos suíços usa internet regularmente
Este conteúdo foi publicado em
A exclusão digital está diminuindo mais rápido do que o esperado na Suíça. Um estudo publicado na quarta-feira revela que nove em cada dez pessoas com mais de 65 anos usam a internet.
Este conteúdo foi publicado em
A economia suíça deverá crescer mais lentamente em 2025 e 2026 do que se previa anteriormente, de acordo com a organização econômica OCDE.
Situação em vilarejo alpino fica estável mas riscos persistem
Este conteúdo foi publicado em
A situação na área do deslizamento de terra em Blatten, no sudoeste da Suíça, permaneceu estável durante a noite de segunda-feira. No Kleine Nesthorn, no entanto, continuam a ocorrer pequenas quedas de rochas.
Um terço dos ninhos de andorinhas na Europa contém plástico
Este conteúdo foi publicado em
Este é o primeiro estudo a relatar uma interação direta entre detritos plásticos flutuantes na atmosfera e qualquer espécie.
Geleira desaba e soterra grande parte do vilarejo suíço de Blatten
Este conteúdo foi publicado em
Uma gigantesca avalanche de gelo, lama e detritos enterrou grande parte do vilarejo de Blatten após o colapso de uma grande geleira.
Agência meteorológica da ONU prevê temperaturas extremas
Este conteúdo foi publicado em
É provável que um novo recorde de temperatura global seja estabelecido nos próximos cinco anos, de acordo com a Organização Meteorológica Mundial em Genebra.
Este conteúdo foi publicado em
Quando os filhos se mudam, muitos suíços estão prontos para novas formas de moradia, mas muitas vezes não conseguem encontrar o que estão procurando.
Se quiser iniciar uma conversa sobre um tema abordado neste artigo ou se quiser comunicar erros factuais, envie-nos um e-mail para portuguese@swissinfo.ch.
Consulte Mais informação
Mostrar mais
Tráfego
Este conteúdo foi publicado em
As autoestradas suíças estão entre as mais seguras da Europa. O número de acidentes fatais têm diminuido constantemente nas últimas décadas, graças aos melhores padrões de segurança nas estradas e nos veículos. Para conduzir em auto-estradas suíças, o veículo deve ter uma etiquetaLink externo de vinheta para o ano corrente. Importante também é conhecer os…
Ano novo, novas leis: o que se pode ou não na Suíça em 2021
Este conteúdo foi publicado em
Comece o ano sabendo como se manter dentro da lei. Por exemplo, pode-se comprar bebidas alcoólicas em um posto de auto-estrada?
Este conteúdo foi publicado em
O transporte rodoviário interno cresceu particularmente em 2018 e atingiu 10,7 bilhões de toneladas por quilômetro, disse o Departamento Federal de Estatística. A participação do transporte ferroviário permaneceu em 37%. Em comparação, o transporte rodoviário de mercadorias chegou a 63%. O tráfego ferroviário de carga aumentou 1,4% no ano passado. No total, o transporte rodoviário e…
Cientistas alertam para ‘enorme’ poluição de borracha na Suíça
Este conteúdo foi publicado em
Pesquisadores dos Laboratórios Federais para Pesquisa e Teste de Materiais (Empa) estimam que, entre 1988 e 2018, cerca de 200.000 toneladas de partículas de borracha foram liberadas nas estradas suíças, segundo comunicadoLink externo anunciado na última quarta-feira. A grande maioria (97%) vem de pneus de carros e caminhões desgastados nas estradas, enquanto uma pequena quantidade pode ser…
Veículos sem motorista podem aumentar congestionamentos nas cidades
Este conteúdo foi publicado em
O estudo, que simulava como o tráfego de Zurique lidaria com a introdução de táxis e veículos particulares sem motorista nos próximos 20 anos, teve resultados surpreendentes. “Oferecer um serviço de compartilhamento de carros não diminuiria o número de veículos particulares, e o transporte automatizado poderia até mesmo aumentar o número de quilômetros percorridos”, disse…
Este conteúdo foi publicado em
2018 foi um ano acidentado para a indústria automobilística suíça. As vendas globais de veículos novos caíram novamente pelo terceiro ano consecutivo, mas um segmento se destacou. Segundo a auto-suisseLink externo, a federação dos importadores de automóveis, quase um em cada dois carros (49%) vendidos na Suíça no ano passado foi um veículo com tração…
Este conteúdo foi publicado em
As vendas de carros elétricos na Suíça aumentaram 40% em 2017, em comparação com o ano anterior. Mas os 4.929 veículos elétricos vendidos representaram apenas 1,6% do total de vendas de veículos, de acordo com o Departamento Federal de Estatísticas. Isso em comparação com a Noruega, onde 20,8% dos carros vendidos naquele ano eram elétricos.…
Engarrafamentos custam mais aos suíços do que apenas tempo
Este conteúdo foi publicado em
Em comunicado divulgado na quarta-feira (08), o órgão afirmou que os custos decorrentes do tempo perdido representaram 70% das perdas, tendo aumentado 14% desde 2010. No entanto, outros custos relacionados ao clima ( + 12%) e ao meio ambiente (+ 3%) também aumentaram entre 2010 e 2015. Os custos de energia caíram ligeiramente no mesmo…
Veja aqui uma visão geral dos debates em curso com os nossos jornalistas. Junte-se a nós!
Se quiser iniciar uma conversa sobre um tema abordado neste artigo ou se quiser comunicar erros factuais, envie-nos um e-mail para portuguese@swissinfo.ch.