Acordo aéreo Suíça-Alemanha

O acordo precisa de ratificação dos 2 parlamentos swissinfo.ch

Para resolver conflito sobre poluição sonora, causada pelo tráfego aéreo no aeroporto de Zurique, primeira medida entra em vigor já nesta semana...

Esse acordo bilateral é primeiro passo rumo a solução de um litígio que dura há 3 anos. Mas depende de ratificação pelos parlamentos de Berna e de Berlim, muito críticos em relação ao documento.

Limitações

O acordo germano-suíço prevê em 2005, redução dos vôos anuais, no sul da Alemanha, de 154 mil a 100 mil. E nesse período transitório de 4 anos, a cifra atual não deve ser ultrapassada.

Primeira conseqüência do acordo: fica proibido sobrevoar o território alemão à noite, de 22h00 àss 6h00. E a partir do fim do mês, nos fins de semana, a proibição vale também entre 20h00 e 9h00. A limitação de 100 mil vôos na região valeria a partir de fevereiro de 2005.

O aeroporto internacional de Zurique fica a apenas 20 km da fronteira com a Alemanha. E a maioria das aeronaves que pousam no aeroporto sobrevoam o território alemão, o que vem provocando reclamações contra a poluição sonora.

Rejeição

Só com endosso pelos parlamentos dos 2 países, o tratado terá valor jurídico. E tanto de um lado como de outro, o entendimento foi visto com desconfiança. Na Suíça, partidos de direita tinham solicitado ao governo que adiasse a assinatura, aguardando entrada em vigor dos acordos que o país assinou com a União Européia, vigência em princípio em janeiro. (Falta aprovação da França, Irlanda e Bélgica). E o parlamento de Berna não deve debater o tema antes de meados do ano que vem. Pode ser que o faça só dentro de um ano.

O acordo ocorre em momento de plena crise do setor aéreo na Suíça, com falência da Swissair e discussão visando transformar Crossair em companhia intercontinental.

swissinfo com agências.