Herzog & de Meuron возведут придорожную церковь, первую в Швейцарии!

Церковь на автостраде — это место для личных размышлений, это возможность «остановиться и оглянуться». Keystone / HERZOG & DE MEURON

Вместо заправки и ресторана — придорожный храм, спроектированный не кем-нибудь, а самим великим швейцарским архитектурным бюро из Базеля Herzog & de Meuron. Расположена церковь будет в кантоне Граубюнден на скоростной межрегиональной автомагистрали номер 13 в регионе города Андеер (Andeer), ведущей в сторону перевала Сан-Бернардино (San Bernardino), важнейшего транспортного узла в Альпах.

Речь идет о целом храмовом комплексе, который будет состоять из видимой надземной церкви, соединённой с анфиладой подземных помещений. Швейцарские католическая и протестантская церкви поддерживают проект. В отличие от соседних стран, в Швейцарии пока нет ни одной такой придорожной церкви, тогда как в одной только Германии их 46. Единственным культовым придорожным сооружением в стране является пока только небольшая часовня на автобане А2 в регионе города Эрстфельд (Erstfeld) в кантоне Ури.

PLACEHOLDER

Существующая визуализация показывает, что первая швейцарская придорожная церковь должна хорошо вписаться в холмистый рельеф, характерный для данного региона кантона Граубюнден. Инициаторами проекта является общественная организация Interessengemeinschaft (IG) Autobahnkirche Andeer — Val Schons. Она надеется, что этот девелоперский проект улучшит ситуацию в плане популярности региона и повышения качества межрегионального автодорожного сообщения.

Вчерне здание будет готово до конца 2022 года

Этот проект, уникальный для региона Виамала (Viamala), будет финансироваться на частной основе. Пожертвованные средства будут перечисляться в доход Фонда, единственной целью которого является строительство и эксплуатация церкви. Инициаторы хотят, чтобы вчерне здание было завершено к концу 2022 года, то есть к проведению транспортно-туристического проекта Commercialstrasse in Thusis.

Этот проект призван возродить и сделать доступной для широкой публики древнюю местную историю трансальпийского транзита, начало которому было положено ещё в раннем средневековье местными проводниками и пастухами (Säumer), знавшими все тайные тропы через перевалы в сторону Италии или обратно в Германию, проложенные еще римлянами.

Заправочная станция для души

Когда Йенс Кёре (Jens Köhre), пастор протестантского прихода в деревне Андеер, около 20 лет назад переехал из Германии в Швейцарию, то он был поражен: «В отличие от «большого кантона», в этой стране нет вообще ни одной придорожной церкви. Теперь первая такая церковь появится, вот только возникает вопрос: что отличает её от обычного храма?

Речь идет, по сути, о целом храмовом комплексе, который состоит из видимой надземной церкви, соединённой с анфиладой подземных помещений. Keystone / HERZOG & DE MEURON

«В таких церквах обычно не проводятся регулярные богослужения», — объясняет пастор Кёре. «Остановившие на отдых путешественники могут войти в храм в любое время, не боясь помешать службе. Церковь на автостраде — это скорее место для личных размышлений, возможность «остановиться и оглянуться». 

Внутри церкви будут выложены Библия и так называемая «Гостевая книга», в которой посетители храма смогут оставить свои автографы. В храем будет также установлено распятие и расставлены жертвенные свечи. В церкви одновременно смогут находиться до нескольких десятков посетителей, включая туристические группы. В остальном же за реализацию проекта отвечают известные архитекторы из базельского бюро Herzog & de Meuron. 

Пастор Йенс Кёре не считает, что придорожная церковь просто станет «зоной отдыха с храмом. Тут не будет ни магазинов, ни колбасных киосков. Это будет автозаправочная станция для души». Он не сомневается в том, что и в Швейцарии существует насущная необходимость в строительстве такой церкви. В Германии 44 придорожных храма посещают почти один миллион человек в год.

Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров

Что пишут швейцарские СМИ о постсоветском пространстве? Читайте свежий обзор!