Brasil incentiva las operaciones de cabotaje y abre su mercado a buques extranjeros
Brasilia, 16 jul (EFE).- El Gobierno de Brasil reglamentó este miércoles una ley que establece incentivos para las actividades de cabotaje a fin de reducir los costos del transporte de cargas en el país y promover la actividad portuaria, así como prevé la apertura del sector a los buques de bandera extranjera.
El ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, dijo en la ceremonia que esa nueva normativa será también un aliciente para las inversiones privadas en los puertos del país, que según calcula el Gobierno pueden llegar a unos 30.000 millones de dólares (5.450 millones de dólares) hasta 2030.
También subrayó que, la utilización de la flota mercante, puede reducir los costos del transporte de las mercaderías hasta en un 60 %, según las previsiones oficiales.
La ley fue sancionada en enero de 2022 por el entonces presidente Jair Bolsonaro, pero hasta ahora no había sido reglamentada, por lo que aún no era aplicada en toda su extensión.
El objetivo del proyecto es promover las actividades de cabotaje y la utilización de la flota mercante para el transporte de cargas por los cerca de 7.300 kilómetros del litoral marítimo brasileño, en los que se asienta un centenar de puertos de diversa capacidad.
Con ese fin, será incentivada la competencia y la competitividad del sector, mediante, entre otras medidas, la autorización de las operaciones de buques de bandera extranjera en el transporte de cargas por el litoral nacional, hasta ahora restringidas.
De ese modo, se apunta a disminuir los costos del transporte de mercaderías, que en el país circulan en un 60 % por carreteras, de acuerdo a datos de la Confederación Nacional de la Industria.
Según esa patronal, el cabotaje marítimo tiene una participación del 15 % en el transporte, frente al 19 % del sector ferroviario, en tanto que el resto de las cargas circula por la vía aérea. EFE
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