Nuevas interferencias en señal GPS impiden aterrizar otro avión de Finnair en Finlandia

Helsinki, 23 ago (EFE).- Un avión de la aerolínea finlandesa Finnair se vio obligado a regresar a Helsinki este viernes al no poder aterrizar en la ciudad de Joensuu, próxima a la frontera con Rusia, debido a un nuevo episodio de interferencias en la señal GPS provocadas presuntamente por Moscú.

El avión, en el que viajaban 21 pasajeros y la tripulación, despegó de la capital finlandesa a las 08.49 hora local (5.49 GMT), pero se vio obligado a regresar a Helsinki cuando intentaba aterrizar en Joensuu al detectar interferencias en su sistema GPS, según informó la agencia de noticias STT.

Este incidente, similar al ocurrido el pasado 11 de junio, obligó a Finnair a cancelar también el vuelo de vuelta entre Joensuu y Helsinki que debía realizar la misma aeronave y a recolocar a los viajeros en los vuelos de esta tarde.

El aeropuerto de Joensuu, situado a unos 60 kilómetros de la frontera con Rusia, es uno de los pocos de Finlandia que depende del sistema satelital GPS para facilitar las maniobras de aterrizaje, ya que no dispone de tecnologías alternativas.

Según STT, todavía no ha sido posible determinar la causa de las interferencias que afectan periódicamente a la señal de posicionamiento satelital cercano a la frontera aunque, de acuerdo a la Agencia finlandesa de Transportes y Comunicaciones (Traficom), estas provienen de la vecina Rusia.

Tanto Finlandia como los países bálticos fronterizos con Rusia han denunciado un fuerte aumento de este tipo de interferencias desde el inicio de la invasión rusa de Ucrania y culpan de ello a Moscú.

A finales del pasado abril, este tipo de interferencias obligó a Finnair a suspender durante un mes todos sus vuelos a Tartu, la segunda ciudad de Estonia, después de que dos de sus aviones se vieran forzados a regresar a Helsinki al no poder aterrizar en su destino por este motivo.

Finnair reanudó sus vuelos a Tartu a principios de junio, una vez el aeropuerto de esta ciudad estonia instaló un sistema de aproximación alternativo al GPS que utiliza señales de radio enviadas desde estaciones terrestres. EFE

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