El trayecto Ginebra-Lausana de nuevo abierto
Desde este viernes por la mañana, los trenes vuelven a circular con un servicio reducido en la línea ferroviaria entre Ginebra y Lausana. La línea había estado suspendida desde el martes por la tarde.
Los primeros trenes de pasajeros pudieron circular por la línea a primera hora de la mañana del viernes después de que los trabajadores repararan los agujeros en la tierra que aparecieron entre las vías en Tolochenaz, cerca de Morges, en el cantón de Vaud, el martes.
Sin embargo, los servicios son reducidos. Cuatro trenes regionales por hora circulan en cada sentido. El servicio completo no se reanudará antes de dos semanas. Los trenes interurbanos siguen cancelados.
Los Ferrocarriles Federales Suizos (FFS) aconsejan a los viajeros que eviten los viajes no esenciales en la región hasta el próximo martes.
Dos agujeros fueron causados por los trabajos de excavación de túneles bajo las vías, realizados por una empresa privada que trabaja en un proyecto de energía térmica. En este proyecto se utiliza el agua del lago Leman para calentar una zona industrial no muy lejos de la línea de tren.
Sin alternativa
El enlace ferroviario entre Ginebra y Lausana es una conexión muy concurrida, que transporta hasta 10.000 pasajeros por hora y mercancías por ferrocarril entre Francia y el resto de Suiza.
Tras el incidente, los políticos locales volvieron a reclamar una mayor inversión ferroviaria en la Suiza francesa. Se necesita una segunda vía en esta línea para evitar este tipo de incidentes en el futuro, reclamaron.
“La región del Lago Lemán, segundo centro económico del país, es única. Tenemos una sola línea que une los dos grandes polos de Ginebra y Lausana. En otros lugares, especialmente en las regiones suizas alemanas, siempre hay capacidad adicional y una segunda línea”, indicó Nuria Gorrite, ministra de Vaud encargada de las infraestructuras.
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