Presentan una compañía ferroviaria privada que competirá en Francia con la estatal SNCF

París, 1 jul (EFE).- Tras la española Renfe y la italiana Trenitalia, la compañía privada francesa Velvet será la nueva firma ferroviaria que competirá en Francia en el segmento de la alta velocidad con el operador histórico del país, la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF), a partir de 2028.

La directora ejecutiva de Velvet, la antigua directiva de SNCF Rachel Picard, presentó ante los medios la nueva empresa, pionera desde el sector privado, que operará con rutas ubicadas en el oeste de Francia, con conexiones en París, Burdeos, Angers, Nantes y Rennes.

Desde la sede del fabricante de trenes Alstom en Saint-Ouen (afueras de París), Velvet exhibió los nuevos trenes con los que pretende comenzar a circular en 2028, siempre y cuando logre las homologaciones necesarias por parte de las autoridades francesas.

La previsible entrada de la nueva compañía en el mercado francés serviría para romper el monopolio que SNCF tiene en la parte oeste de Francia.

A pesar de las dificultades a la entrada de nuevos operadores en Francia, la empresa pública italiana Trenitalia opera en el segmento de la alta velocidad con un París-Milán con parada en Lyon y Turín desde 2021. Desde hace dos semanas, conecta París-Lyon-Marsella.

La compañía española Renfe, que por ahora opera en Francia los corredores Lyon-Barcelona y Marsella-Barcelona-Madrid, lleva años atascada con sus planes para extender su actividad en Francia a la que es, con diferencia, la línea con más tráfico y la más rentable, la de París-Lyon.

Ese atasco se debe al complejo proceso de certificación en Francia de los trenes Avril del fabricante Talgo. EFE

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