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expo.02: le train, «le moyen de transport le plus naturel»

Ce contenu a été publié sur 03 juil. 2001 L’objectif d’expo.02 est clair: que 60% des visiteurs se déplacent grâce aux transports en commun, dont 50% en train, et 10% en car. Un vœu pieu? Pas nécessairement. Car il est vrai que le réseau routier du «Pays des Trois Lacs» n’est pour le moment pas particulièrement performant, c’est un euphémisme, et que les prix…

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Sabena: nouvelle offre de Swissair à la Belgique

Ce contenu a été publié sur 03 juil. 2001 Actuellement le capital de Sabena est détenu à hauteur de 49,5% par Swissair et de 50,5% par l’Etat belge. La nouvelle proposition de Swissair prévoit que les deux actionnaires apportent 275 millions d’euros à Sabena, somme qui serait immédiatement disponible pour la compagnie. En outre, Swissair «consentirait un prêt subordonné à Sabena de 30 millions…

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Comment l’industrie échappera à la taxe sur le CO2

Ce contenu a été publié sur 02 juil. 2001 «A l’heure où même le protocole de Kyoto est remis en question par certains milieux, le fait de voir l’industrie suisse annoncer qu’elle veut atteindre l’objectif de réduction des émissions représente un grand espoir pour nous», se réjouit Philippe Roch, directeur de l’Office fédéral de l’environnement, des forêts et du paysage (OFEFP). Le marché est…

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L’expertise suisse sur le verglas fait mouche au Japon

Ce contenu a été publié sur 02 juil. 2001 Le Congres international de la «Viabilité hivernale» est organisé par l’Association mondiale de la route (AIPCR) que préside le Suisse Olivier Michaud, directeur de l’Office fédéral des routes. C’est la première fois qu’il se tient en Asie. Et il aura lieu du 28 au 31 janvier 2002. Ses organisateurs japonais ont à cœur de découvrir…

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Le charme discret de São Paulo au début du siècle

Ce contenu a été publié sur 02 juil. 2001 De la belle époque au chaos: tel pourrait être le sous-titre de cet ouvrage. William Gaensly est le témoin privilégié de la métamorphose de São Paulo, une ville alors paisible qui allait être transformée (et défigurée) par le boum du café et l’industrialisation naissante. Gaensly, qui avait déjà adopté le prénom de «Guilherme», travaillait alors…

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Entrée en vigueur de l’accord de libre-échange avec le Mexique

Ce contenu a été publié sur 02 juil. 2001 Ces deux accords offrent à la Suisse, au Liechtenstein, à la Norvège et à l’Islande, un accès préférentiel au marché mexicain. Les exportations suisses vers ce pays représentent environ un milliard de francs par année, selon les chiffres du Département fédéral de l’économie. L’accord agricole bilatéral permettra en contrepartie aux producteurs mexicains de vendre en…

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Investissements risqués, succès aléatoire

Ce contenu a été publié sur 01 juil. 2001 Situés à quelques centaines de mètres l’un de l’autre, Aquaparc et Swiss Vapeur Parc illustrent à merveille ces deux options diamétralement opposées. Le premier a coûté 35 millions. Sorti de terre en quelques mois, il a été lancé par une campagne de promotion hollywoodienne, tablant sur sa qualité de plus beau parc aquatique de Suisse.…

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Taco-net transforme votre guimbarde en carrosse

Ce contenu a été publié sur 01 juil. 2001 En ce samedi du printemps 1997, le soleil brille. Un seau d’eau dans une main, une éponge dans l’autre, Steve Antonietti nettoie sa Honda Civic. Entre deux coups de torchons, une idée lui traverse l’esprit. Pourquoi ne pas transformer cette occupation en un travail à plein temps. Après un apprentissage à La Poste, Steve a…

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Accord sur la reprise d’Air Littoral

Ce contenu a été publié sur 30 juin. 2001 La compagnie sera restructurée selon les options présentées au comité d’entreprise du 27 juin prévoyant en particulier le maintien en opérations d’une flotte de 31 appareils, affirme Air Littoral dans un communiqué. Le montant de la transaction n’a pas été révélé. La première réunion du comité d’entreprise portant sur la mise en oeuvre du plan…

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Vente des frégates françaises à Taiwan: nouvelles découvertes en Suisse

Ce contenu a été publié sur 30 juin. 2001 En 1991, la France vend six navires de guerre à Taiwan pour 16 milliards de francs français. La transaction est difficile, car officiellement, Paris ne reconnaît pas la Chine nationaliste. Pour éviter le courroux de Pékin, la société française Thomson décide de verser de très copieuses commissions. Roland Dumas, l’ancien ministre des Affaires étrangères, parle…

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