In Svizzera il traffico privato copre i propri costi diretti e produce anche degli utili
Anche nel 1998, il traffico stradale ha coperto i propri costi di costruzione e manutenzione. Lo dicono i calcoli provvisori pubblicati mercoledì dall'Ufficio federale di statistica (UST).
Il conto stradale 1998 ha registrato un’eccedenza di 805 milioni di franchi, 713 milioni in più rispetto all’anno precedente (1997: 92 milioni). Sale così anche il grado di autonomia finanziaria che passa dal 101,4 percento al 112,5 percento.
Questo miglioramento è essenzialmente dovuto a cambiamenti contabili, specifica il comunicato dell’UST. Per la prima volta dall’introduzione della rilevazione statistica del conto stradale, anche il conto spese registra un utile. Il grado di copertura di tutti i costi accumulati del traffico stradale privato, compreso il pagamento degli interessi sul disavanzo, registra un’eccedenza di 665 milioni di franchi
Nel 1998, le spese originate dalla manutenzione e dalla costruzione della rete stradale hanno raggiunto i 5,987 miliardi, in flessione rispetto al 1997, anno durante il quale le spese ammontarono a 6,13 miliardi di franchi. Balzelli e tasse varie che colpiscono il traffico stradale hanno permesso nel solo 1998 alla Confederazione di incassare oltre 7,2 miliardi di franchi, 432 milioni in più rispetto all’anno precedente.
Tra i maggiori cespiti di entrata figurano le tasse sulla benzina e il carburante diesel. Nel 1998 le entrate hanno superato i 4 miliardi e mezzo (4.630 milioni), 210 milioni in più del 1997. L’imposta sui veicoli e le tasse cantonali della circolazione hanno permesso di rastrellare 1,88 miliardi di franchi di franchi, mentre la vignetta e la tassa sul traffico pesante hanno totalizzato 432 milioni, 16 in più rispetto al 1997.
I conti provvisori non tengono in conto i costi esterni causati dal traffico, come gli incidenti, il rumore e i costi della salute.
swissinfo e agenzie
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