I fari accesi salverebbero 40 vite l’anno
Se tutti guidassero con i fari accesi anche di giorno avrebbero salva la vita 40 persone all'anno in Svizzera: lo sostiene l'Ufficio svizzero per la prevenzione degli infortuni (UPI), che intende battersi affinché questa misura diventi obbligatoria.
Oltre ai 40 morti avremmo anche 3000 utenti della strada feriti in meno, ha affermato martedì a Berna Peter Hehlen, direttore dell’UPI, in occasione del forum annuale dell’Ufficio. Solo inconveniente: i fari accesi di giorno comporterebbero un aumento del consumo di benzina di meno dell’1 per cento (tra lo 0,1 e lo 0,9 per cento secondo i tipi di fanali e di automezzo), rileva l’UPI.
La diminuzione degli incidenti compensa a suo avviso tuttavia «ampiamente» questo svantaggio. L’UPI si batterà per l’obbligo legale, giudicando il provvedimento «auspicabile e urgente». Nel settembre 1999, rispondendo a un postulato di un parlamentare, il Consiglio federale si era già detto disposto ad esaminare la questione.
In un comunicato il Touring Club Svizzero (TCS) indica di essere «favorevole a una raccomandazione di guidare con i fari accesi di giorno». Il TCS giudica tuttavia che un obbligo «sarebbe inappropriato», pur ammettendo che in teoria gli scontri mortali diurni potrebbero essere ridotti del 25 per cento con tale misura. Il Touring propone l’istallazione di fari speciali per la guida diurna, obbligatoria sui nuovi veicoli.
Secondo una recente indagine dell’UPI, il 6 per cento degli automobilisti guida attualmente di giorno con i fari accesi sulle strade elvetiche. La proporzione è del 9 per cento sulle autostrade, del 3 per cento sulle strade fuori dalle località abitate e del 4 per cento nelle località.
Diversi stati già obbligano gli utenti della strada a guidare con i fari accesi: Canada, Ungheria (fuori dalle zone abitate), Polonia (d’inverno) e paesi scandinavi. I pionieri in materia sono i Texani, che hanno introdotto il provvedimento già nel 1960.
swissinfo e agenzie
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