Il no borghese alle domeniche senza auto
Una soluzione che penalizza le zone periferiche, il turismo, il mondo dello sport e della cultura.
Irritare l’Unione Europea sarebbe inopportuno, secondo gli oppositori delle domeniche senza auto.
L’iniziativa per quattro domeniche all’anno senz’auto è «antieconomica, dirigista e inutile». È quanto sostiene il comitato parlamentare borghese, contrario al testo in votazione il 18 maggio. Immaginabile nelle città, questa restrizione è insensata a livello nazionale.
La legge già le permette
Simili giornate senza automobili, come è già avvenuto a Milano, sono già state realizzate nella città di Lucerna o nella regione del lago di Morat. Attualmente, la legge già lo permette, ha dichiarato il consigliere nazionale Georges Theiler (PLR/LU).
Il divieto generale proposto dall’iniziativa è invece un passo assurdo da parte di un paese come la Svizzera, fortemente dipendente dal turismo. Ogni domenica in Svizzera entrano da 120 a 180 mila veicoli stranieri, di cui 30 mila in transito. Adottando un divieto di circolazione – ha sottolineato Theiler – rischiamo di irritare l’Unione europea, incitandola ad adottare provvedimenti di ritorsione.
Regioni periferiche penalizzate
Il divieto di circolare infliggerebbe inoltre un duro colpo alle regioni periferiche e di montagna, ha dichiarato il consigliere agli Stati Rolf Escher (PPD/VS). I trasporti pubblici non dispongono di mezzi a sufficienza per sopperire al traffico privato, ha aggiunto.
Secondo Hanspeter Seiler (UDC/BE), le perdite economiche legate al turismo e al settore alberghiero sono valutate tra 25 e 100 milioni di franchi per domenica. Particolarmente colpiti: le piccole e medie imprese (PMI) dei settori della gastronomia e gli organizzatori di manifestazioni sportive e culturali.
Per Barbara Polla (LIB/GE), gli iniziativisti, dichiarando che le domeniche senz’auto offrirebbero tempo libero per gli svaghi e lo sport o spazi liberi per le famiglie, usurpano il termine «libertà». «Non vogliamo che ci si prescriva la nostra libertà», ha aggiunto. «Non vogliamo andare a fare le grigliate sull’asfalto rovente delle autostrade: non è lì che vogliamo trascorrere il nostro tempo libero», ha concluso.
In conformità con gli standard di JTI
Altri sviluppi: SWI swissinfo.ch certificato dalla Journalism Trust Initiative
Potete trovare una panoramica delle discussioni in corso con i nostri giornalisti qui.
Se volete iniziare una discussione su un argomento sollevato in questo articolo o volete segnalare errori fattuali, inviateci un'e-mail all'indirizzo italian@swissinfo.ch.