Los suizos, segundos en el mundo en uso de tren
En Europa, la población helvética se lleva la presea máxima en el uso del tren. A escala mundial sólo los japoneses se colocan antes que ellos.
De acuerdo a una estadística internacional, este atractivo de los trenes suizos se debe a sus horarios y su confort.
La más reciente estadística de la Unión Internacional Ferroviaria muestra que en Europa, Suiza se coloca en primer sitio en el uso del tren. En 2003, en promedio, cada habitante en Suiza lo utilizó 37 veces.
En el listado europeo queda lejos de Suiza, Dinamarca y Luxemburgo, con 27 viajes en tren por habitante al año, y le siguen Austria con 23 y Alemania con 20.
Ente los países europeos que menos utilizan el tren figuran Serbia y Montenegro, Moldavia, Turquía, Grecia y Albania que no totalizan ni un solo viaje por habitante por año. En último sitio se encuentra Bosnia-Herzegovina, con menos de un viaje por persona al año, en donde las redes ferroviarias están muy poco desarrolladas.
A escala mundial, sólo Japón se coloca frente a Suiza con un promedio anual de 68 viajes por habitante al año.
1.751 Km. por persona al año
En cuanto a los kilómetros recorridos por habitante y por año, la Confederación Suiza se coloca también en segundo sitio, con 1.751 Km. por habitante. Los japonenses recorren, en promedio, 1.891 Km. por año en el tren.
Cabe señalar que estas cifras únicamente toman en cuenta a las compañías miembros de la Unión Internacional Ferroviaria. Normalmente se trata de redes nacionales o pertenecientes al estado. En Suiza están inscritos Ferrocarriles Federales Suizos, la compañía ferroviaria Lötschberg (BLS) y Cisalpino S.A.
Las otras compañías suizas de carácter privado, los tranvías urbanos y las instalaciones por cable no están incluidas en esta estadística, en un país en donde los trenes de montaña son numerosos y muy frecuentados.
De acuerdo al Servicio de Información del Transporte Público Suizo, (que hizo públicas estas estadísticas) es muy importante “mantener el muy alto nivel de calidad y el atractivo de los transportes públicos helvéticos”.
El Servicio destaca que la calidad y eficacia del transporte público suizo se debe también al hecho de que no se han separado jurídicamente los sectores del transporte y los de infraestructura.
Al respecto, cita el caso del Reino Unido, en donde la división de ambos sectores a conducido a “un debilitamiento de la posición del servicio ferroviario, a un incremento de los costos, a una disminución del número de usuarios y a una degradación de la seguridad”.
swissinfo y agencias
En 2003, una estadística indica que, en promedio, cada habitante de Suiza utilizó el tren 37 veces y recorrió 1.751 kilómetros con este medio de transporte.
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