Le col du Gothard entièrement rénové de 2014 à 2020
(Keystone-ATS) La route du col du Gothard sera entièrement rénovée dès le printemps 2014, a indiqué Thomas Rohrbach, porte-parole de l’Office fédéral des routes (OFROU), confirmant une information de la «SonntagsZeitung». L’état de la route est tel que sa rénovation est urgente, mais la réfection du tunnel du Gothard joue également un rôle, a-t-il précisé.
Les derniers travaux sur le col du Gothard datent des années 70 et la route est devenue très endommagée. La rénovation doit de toute façon avoir lieu. Mais si un second tube n’est finalement pas construit lors des travaux du tunnel du Gothard, «ça serait mieux que la route soit en bon état, qu’il n’y ait plus de travaux sur le col», a ajouté Thomas Rohrbach.
Les travaux prévoient de remettre complètement à neuf les 32,4 km de chaussée, segment après segment. Une piste cyclable est prévue. Des protections contre les avalanches et les chutes de pierres seront également construites.
Travaux discontinus
Au vu de la situation de la route, la rénovation se déroulera du printemps à l’automne uniquement. Par ailleurs, les voitures pourront continuer à circuler sur une seule voie pendant toute la durée des travaux.
Ils devraient coûter 300 millions de francs, selon la «SonntagsZeitung». Un chiffre que Thomas Rohrbach n’a pas voulu confirmer. Selon lui, les estimations varieraient de plus ou moins 20%.
Des travaux de préparation ont déjà commencé entre Göschenen et Andermatt (UR), a relevé le porte-parole de l’OFROU. La dernière partie des travaux, jusqu’à Airolo (TI) n’a cependant pas encore été définitivement planifiée. Les travaux devraient être terminés en 2019-2020, a-t-il ajouté.
Près de 700’000 véhicules empruntent chaque année la route du col du Gothard, selon un document de l’OFROU daté de 2011.
