San Gottardo: governo urano formula richieste in caso di raddoppio

(Keystone-ATS) Il governo urano ribadisce la sua opposizione alla costruzione di una seconda galleria al San Gottardo durante i lavori di risanamento di quella esistente. Oggi il Consiglio di Stato ha tuttavia formulato delle richieste nel caso in cui la seconda canna fosse comunque realizzata, come propone il Consiglio federale.

In tal caso, Altdorf esige che il traffico di transito sia limitato a 1’000 veicoli per ora e direzione. Inoltre il numero di mezzi pesanti non deve superare i 3000 camion al giorno. È quanto si legge nella risposta alla procedura di consultazione sulla modifica della Legge federale sul transito stradale nella regione alpina.

Uri esige pure che il limite dei transiti su una corsia di marcia per direzione sia ancorato in modo inequivocabile nella legge e garantito da un accordo tra la Svizzera e l’Unione europea. Inoltre, l’ampliamento del corridoio a quattro metri sull’asse ferroviario del San Gottardo dovrà essere ultimato prima dell’inizio del risanamento.

Per il governo urano il trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia è della massima priorità. Con il corridoio alto quattro metri e il tunnel di base del San Gottardo saranno create le necessarie capacità e i presupposti per il carico dei camion sulla rotaia.

Il Consiglio di Stato urano e gli abitanti del cantone si erano già espressi più volte contro una seconda galleria stradale, perché essa contraddice chiaramente quanto prevede l’iniziativa delle Alpi accettata dal popolo nel 1994. Altdorf si è pure opposto alla chiusura per un anno del tunnel attuale per permettere i lavori di risanamento. L’esecutivo urano sostiene invece la variante con cui si dilazionerebbero i lavori su tre o quattro anni garantendo così l’apertura estiva.