España se suma a la iniciativa europea para acelerar el despliegue del vehículo autónomo
Bruselas, 23 sep (EFE).- El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, y el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, firmaron este miércoles la declaración de intenciones para sumarse a la iniciativa por la que varios países de la Unión Europea trabajarán para acelerar el despliegue del vehículo autónomo.
Lo hicieron junto al vicepresidente de la Comisión Europea para Industria, Stéphane Séjourné, con quien el ministro se reunió hoy en Bruselas antes de participar mañana en el consejo de ministros de Industria de los Veintisiete que se celebra en la capital comunitaria.
«La iniciativa permitirá avanzar hacia un marco armonizado para la aprobación, ensayo y operación de vehículos autónomos entre distintos países europeos, facilitando su despliegue comercial y favoreciendo la interoperabilidad en el mercado único», indicó el ministerio de Industria en un comunicado.
Los Estados participantes trabajarán conjuntamente para desarrollar requisitos técnicos comunes, intercambiar información sobre procesos de homologación y promover el reconocimiento mutuo de autorizaciones dentro del entorno de pruebas.
El acuerdo busca demás reforzar la competitividad europea en un sector «estratégico para el futuro de la industria de la automoción y la movilidad», añadieron.
España se suma así a una iniciativa que ya recibió el apoyo de 18 Estados miembros -Austria, Bélgica, Croacia, Chipre, Chequia, Estonia, FInlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia y Suecia- que firmaron en junio pasado la declaración de intenciones para establecer bancos de pruebas transfronterizos a gran escala para el despliegue de vehículos automatizados.
Por otro lado, Hereu abordó con Séjourné la Ley de Aceleración Industrial, que prevé imponer condicionar a las inversiones extranjeras directas y exigir fabricación europea en algunos sectores estratégicos.
En este sentido, el ministro español reiteró su defensa de una «autonomía estratégica abierta», que permita atraer inversión extranjera siempre que genere valor añadido para europea», impulse la transferencia de tecnologíca y conocimiento y contribuya a fortalecer la industria europea, al tiempo que manifestó que España «quiere desempeñar un papel protagonista» en esta nueva etapa de la política industrial europea.
Hereu se reunió, asimismo, con la secretaria general de la Confederación de Sindicatos Europeos, Esther Lynch, con quien abordó, entre otros temas, la propuesta de Bruselas bautizada como EU Inc, que prevé que se puedan crear empresas de manera completamente digital, por menos de 100 euros, en 48 horas y sin capital inicial mínimo, y que estas operen en toda la UE bajo un régimen de sociedades común, el llamado régimen 28.
A ella le trasladó que España comparte el objetivo de avanzar en la integración económica y simplificar cargas administrativas, pero defiende que la legislación «debe garantizar el pleno respeto de la legislación laboral nacional, de los convenios colectivos, de los sistemas de protección social y de los derechos de las personas trabajadoras», según el ministerio.
Este punto preocupa a los sindicatos europeos, que han advertido del riesgo de que EU Inc socave los derechos laborales si las empresas pueden adoptar las normas del país dónde se registren en lugar de las del país donde tengan a sus trabajadores, ya que esto les animaría a registrarse en los Estados con salarios más bajos y legislaciones más laxas. EFE
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