Corti propone vender activos para reducir la deuda
El presidente del Grupo Swisssair, Mario Corti, reiteró a la prensa, este jueves, en Zúrich, su confianza en restaurar la solidez del consorcio. Su optimismo pasa por una estrategia de venta de activos para reunir 3.000 millones de francos, obtener líneas de crédito, reducir su deuda de 7.800 millones de francos y evitar despidos innecesarios.
El ejecutivo máximo del grupo Swissair confirmó los conceptos señalados en un comunicado entregado a los medios de comunicación horas antes de la conferencia que detallaría su política de saneamiento.
La situación financiera del grupo sigue siendo precaria, admite Mario Corti a tiempo de insistir en que a pesar de ello, el consorcio cuenta con capital líquido y líneas de crédito suficientes para la presente gestión. Sin embargo, pone énfasis en la necesidad de hacer mucho más si el propósito es devolver a Swissair la fama que la situaba entre las mejores aerolíneas del mundo.
«Restauraremos la solidez del consorcio», sostuvo Corti ante la prensa antes de enumerar los cinco pilares para lograr este cometido: deshacerse de participaciones deficitarias, asegurar la estabilidad financiera, crecimiento sostenido, programa de saneamiento y simplificación de sus estructuras.
Atención a lo esencial
En los primeros tres meses de reorganización en la empresa, el monto neto de la deuda subió de 6.800 millones a 8.300 millones de francos, pero a finales de junio descendió a 7.800 millones, precisa la explicación de Mario Corti.
En vista de que la nueva estrategia pone mayor atención en lo esencial de sus actividades comerciales, ha previsto la venta de nuevos sectores del consorcio para alimentar a sus cajas vacías con unos 3.000 millones de francos.
El grupo proyecta su desarrollo con participación de las líneas aéreas Swissair y Crossair, así como de sus unidades empresariales rentables, entre ellas Gate Gourmet y Nuance. El resto de sus activos serán vendidos en los próximos 18 meses.
Las medidas de ahorro figuran en primer plano. En este acápite, Corti asigna prioridad de crecimiento a las rutas aéreas rentables. Aparte de concentrar la atención en el carácter intercontinental del aeropuerto de Zúrich, ampliará el espectro de vielos intercontinentales desde el aeropuerto Cointrin de Ginebra.
No obstante, la austeridad será impuesta en todos los niveles. En este sentido, la plantilla de personal habría hecho llegar algunas sugerencias con un potencial de ahorro aproximado a 215 millones de francos.
El imperativo de ahorro no dará lugar, empero, a una reducción considerable de empleos, afirma Corti. La fluctuación natural en el personal del consorcio rondaría actualmente el 5%.
Reacciones diversas
El representante de la asociación protectora de los accionistas, Hans-Jacob Heitz aprueba la estrategia de Corti, cuya finalidad es economizar unos 500 millones por año.
Según el enfoque de Heitz será posible hacerlo encontrando soluciones con los asociados extranjeros, recuperando la calidad de servicios del consorcio e integrándose en una gran alianza de aerolíneas, en la que figuraría la alemana Lufthansa.
Mientras los sindicatos del ramo de Suiza consideran, en general, positivo el plan de Corti, unos 400 empleados de la línea aérea belga, SABENA, llegaron en ocho autobuses hasta las inmediaciones de la sede de Swissair para exigir al grupo que respete sus compromisos con SABENA y aporte el capital que permita evitar la bancarrota de la empresa belga.
«Queremos que Swissair cumpla su compromiso de aumentar su participación en SABENA, de 49,5% a 85%» declaró uno de los dirigentes sindicales. Como se sabe el consorcio suizo ha descartado tal posibilidad. La manifestación autorizada transcurrió sin incidentes.
Eco favorable en la Bolsa
La primera reacción al Plan Corti en la Bolsa suiza fue positiva. Al promediar la jornada, las acciones del grupo Swissair registraron un importante alza, cotizándose 105 francos por título, es decir 14,6% más que en la fecha precedente.
swissinfo y agencias
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