La bici entrará en la Constitución de Suiza
Los suizos quieren promover más el uso de la bicicleta, con caminos seguros. El 73% de los electores activos dijeron sí a la inscripción de las pistas para bicis en la Constitución.
La bicicleta es un medio de transporte muy querido por buena parte de la población en Suiza. Las primeras proyecciones del Instituto gfs.bernEnlace externo muestran que más del 70% de los electores han decidido inscribirla en la Carta Magna. Este vehículo será incluido en los caminos y pasos pedestres en el artículo 88 constitucional.
En este mapa usted puede ver los resultados de los tres temas abordados hoy en las urnas. Pulse en las pestañas para seleccionar los resultados por cada asunto y sobre el mapa para ver los resultados de cada voto en cada cantón.
Contraproyecto muy respaldado
Tanto el Gobierno como el Legislativo habían recomendado aceptar una iniciativa de la Asociación ‘Pro Velo’, que hubiera sido hoy evaluada en las urnas por la ciudadanía. Sin embargo, esta agrupación decidió retirar la iniciativa luego de que las autoridades presentaran un contraproyecto que respalda los argumentos de su propuesta. Un modo de dar su apoyo a ese texto , sometido hoy.
Con la modificación constitucionalEnlace externo, que fue apoyada en la votación de hoy, la Confederación asume la tarea de fijar los principios aplicables a las vías ciclistas, como lo hace ya en el caso de senderos y caminos pedestres. En el contraproyecto, el Gobierno ha mantenido esta reivindicación de la iniciativa popular. Por el contrario, “y por respeto a las competencias de los cantones” retiró la demanda de que fuese el Estado federal el encargado de fomentar y coordinar las medidas para la creación de redes de senderos, caminos y pistas ciclistas seguras y atractivas, así como la tarea de informar sobre estas.
A nivel federal, el Gobierno puede fomentar la tarea y apoyar las medidas tomadas por las agrupaciones activas en este rubro, tal y como lo exigía la iniciativa.
Evidentemente, el presidente de Pro Velo, Matthias Aebischer se muestra satisfecho de este voto. “En la planificación del tráfico ahora la bicicleta no se verá más olvidada”. El objetivo es aumentar la cuota de ciclistas regulares, hoy de apenas el 8%.
Lo que falta: caminos seguros
El uso de la bicicleta está muy extendido en el conjunto de la población. Según distintas estimaciones, en Suiza hay en circulación casi cuatro millones de bicicletas y las ventas de los últimos años continúan en niveles altos. En 2017 se vendieron cerca de 330 000, un 4,7% más que el año precedente. De ellas casi 90 000 eran e-bikes (bicicletas eléctricas), una categoría en crecimiento constante que ha establecido un nuevo récord con un aumento del 16,3%.
Casi dos de cada tres familias tienen al menos una bici, incluyendo el modelo eléctrico. Pero el potencial de utilización de la bici en los desplazamientos cotidianos está lejos de haber sido totalmente alcanzado. Se calcula que casi el 80% de los trayectos en autobús y tranvía y el 50% de los realizados en vehículo privado no son superiores a cinco kilómetros, es decir, una distancia que podría perfectamente ser recorrida en bicicleta.
Para incentivar su uso es indispensable crear vías ciclistas seguras y de calidad, es decir, separadas del tráfico motorizado, así como de las aceras y otras vías peatonales. El Gobierno y la mayoría de los parlamentarios han reconocido que se trata de una necesidad urgente, no solo a la vista del intenso crecimiento del tráfico previsto para los próximos años, sino debido también al incremento del número de ciclistas víctimas de accidente.
Dos iniciativas sobre alimentos, rechazadas
Por otra parte, las dos iniciativas populares referentes a la producción e importación de alimentos no recibieron el apoyo del voto a escala federal.
Las iniciativas ‘Por la soberanía alimentaria. La agricultura nos incumbe a todos’ y ‘Por unos alimentos sanos y producidos en condiciones justas y ecológicas’, que fueron también sometidas a las urnas este 23 de septiembre, fueron perdiendo el apoyo del electorado, pero es evidente que ambas abordaban preocupaciones generalizadas de la población,
Prohibición del burka
También hoy en los electores abordaron diversos temas locales. Entre ellos, el cantón de San Gall votó sobre la prohibición del burka en su territorio. Un asunto que mencionamos puesto que el 66% de los electores en esa entidad helvética apoyó esta interdicción. Esto significa que San Gall se convierte en el segundo cantón de Suiza en prohibirlo. En el Tesino la ley antiburka está en vigor desde hace dos años. A nivel cantonal, Zúrich, Solothurn y Glarus ya han rechazado una prohibición semejante.
El tema también es un asunto que se discute a nivel nacional, con una iniciativa que busca establecer que nadie tenga el derecho de ocultar su rostro en el espacio público de Suiza. El Consejo Federal se opone a esta prohibición. En junio, el Gobierno presentó un borrador más flexible, ahora en consulta y que sería la contrapropuesta a la iniciativa. Su objetivo es castigar a quienes obligan a una mujer a ocultar su rostro, al tiempo que se refuerza la obligación de quitarse el velo en determinadas situaciones, como cuando es necesaria la identificación visual.
La iniciativa y la contrapropuesta podrían someterse a votación en 2019.
En cumplimiento de los estándares JTI
Mostrar más: SWI swissinfo.ch, certificado por la JTI
Puede encontrar todos nuestros debates aquí y participar en las discusiones.
Si quiere iniciar una conversación sobre un tema planteado en este artículo o quiere informar de errores factuales, envíenos un correo electrónico a spanish@swissinfo.ch.