Dopo le dimissioni di Bruggisser, Cointrin spera in un futuro migliore
L'aeroporto di Ginevra-Cointrin ha registrato 7,8 milioni di passeggeri nel 2000, un nuovo primato, favorito anche dalla presenza della compagnia easyJet. Dopo le dimissioni di Philippe Bruggisser dalla presidenza della direzione di SAirGroup, Jean-Pierre Jobin, direttore dello scalo ginevrino, si dice ottimista circa il futuro.
«La crescita del numero di passeggeri ammonta all’11,4 per cento rispetto al 1999, mentre l’incremento medio in Europa è del 6 – 8 per cento», ha affermato Jobin, aggiungendo che l’utile netto della società di gestione «Aéroport International de Genève» (AIG) dovrebbe superare i 30 milioni di franchi nel 2000.
La progressione di AIG è attribuita principalmente a easyJet, che con un milione di passeggeri in partenza da Cointrin è diventata «la seconda compagnia dopo Swissair». Il 2001 è cominciato bene. E le prospettive sono ancora migliori, dopo le dimissioni di Philippe Bruggisser, secondo il direttore di AIG. Le relazioni erano difficili poiché Bruggisser aveva concentrato la rete di trasporti aerei su Zurigo, e «Ginevra non esisteva più», ha rilevato Jobin.
Il direttore dello scalo non si culla però nelle illusioni e avverte che le modifiche strategiche di SAirGroup «non hanno Ginevra come priorità». Nell’attesa di nuove indicazioni, Cointrin comincia a beneficiare interamente del piano «Eurocross II», stabilito da Crossair all’inizio dell’inverno. Nell’orario estivo, la compagnia regionale rileverà altre destinazioni finora servite da Swissair. Tale evoluzione ha un influsso positivo sulle frequenze.
swissinfo e agenzie
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