Storia della costruzione della prima galleria del San Gottardo, inaugurata nel 1882.
Questo contenuto è stato pubblicato al
1 minuto
Il mio lavoro si concentra sulla realizzazione di video e podcast su argomenti scientifici e tecnologici. Sono specializzato nello sviluppo di formati video esplicativi per la visione mobile, mescolando stili di animazione e documentari.
Ho studiato regia e animazione all'Università delle Arti di Zurigo e ho iniziato a lavorare come giornalista video presso SWI swissinfo.ch nel 2004. Da allora mi sono specializzato nella creazione di diversi stili di animazione per i nostri prodotti visivi.
Nel massiccio del Gottardo è stato scavato quello che a fine Ottocento era il tunnel ferroviario più lungo del mondo (15 km). Nelle Alpi elvetiche si sta ora costruendo una nuova galleria, che con i suoi 57 km di lunghezza stabilirà un nuovo record mondiale. Uno sguardo sulla storia travagliata della ferrovia del Gottardo. (archivio swissinfo.ch, Michele Andina)
Se volete iniziare una discussione su un argomento sollevato in questo articolo o volete segnalare errori fattuali, inviateci un'e-mail all'indirizzo italian@swissinfo.ch.
Per saperne di più
SWI swissinfo.ch - succursale della Società svizzera di radiotelevisione SRG SSR
Potete trovare una panoramica delle discussioni in corso con i nostri giornalisti qui.
Se volete iniziare una discussione su un argomento sollevato in questo articolo o volete segnalare errori fattuali, inviateci un'e-mail all'indirizzo italian@swissinfo.ch.