Airbus statt MD-11

Auf den Langstrecken wird die gesamte MD-11-Flotte durch 13 neue Airbus A340-300 ersetzt. Die neuen Maschinen seien bequemer, umweltfreundlicher und verursachten vor allem tiefere Betriebskosten, begründet Crossair den Entscheid.

Können bis am 15. April alle vertraglichen Eckpunkte gelöst werden, wird das erste neue Flugzeug im Juni 2003, das letzte im Juli 2004 ausgeliefert. Dies teilte Crossair am Dienstag mit. Die bis dahin eingesetzten MD-11-Flugzeuge werden sukzessive im Rahmen der vereinbarten Leasingverträge an deren Eigentümer zurückgegeben.

Seit November 2001 seien verschiedene Alternativen für das optimale Flugzeug im Langstreckenverkehr untersucht worden. Die Weiterführung der MD-11-Flotte wurde trotz der derzeit sehr günstigen Leasing-Raten verworfen. Dies aufgrund der weit höheren Betriebskosten und der Technikkosten, welche wegen des Flottenalters überproportional steigen.

Neben dem Kauf von 13 fabrikneuen Airbus A340-300 standen auch das Leasing gebrauchter ehemaliger A340-300 der Singapore Airlines und der Kauf von Boeing 777-200 ER zur Diskussion. Aufgrund der insgesamt sehr attraktiven kommerziellen Bedingungen habe man sich nun für die neuen A340-300 entschieden.

Die A340-300 wird insgesamt 228 Sitzplätze haben, davon 8 in der First, 48 in der Business und 172 in der Economy Class.

swissinfo und Agenturen