Schianto Ju-52: errore del pilota e difetti nel materiale
(Keystone-ATS) Ci sono la condotta di volo ad alto rischio ad opera del pilota e difetti tecnici dietro il tragico schianto del velivolo d’epoca Junkers Ju-52, costato la vita a 20 persone il 4 agosto 2018 presso il Piz Segnas, nei Grigioni.
Lo indica il rapporto finale sull’incidente pubblicato oggi, nel quale il Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza (SISI) avanza 15 raccomandazioni.
La relazione evidenzia inoltre altri fattori che hanno condotto al dramma. Vengono infatti portate a galla lacune da parte della società che gestiva il servizio di voli turistici, così come nei processi in seno all’autorità di sorveglianza, l’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC).
L’aereo, uno Ju-52 del 1939 immatricolato HB-HOT e noto con il nome di “Tante Ju” (Zia Ju), era decollato da Locarno-Magadino e sarebbe dovuto atterrare a Dübendorf (ZH). È però precipitato nelle montagne a nord di Flims, causando la morte di tutte le persone a bordo: 17 passeggeri e tre membri dell’equipaggio.
