El beneficio neto de Abertis baja un 18,6% en primer semestre
El gestor de autopistas español Abertis vio su beneficio neto retroceder un 18,6% en el primer semestre de 2017, a 415 millones de euros, sobre todo por la ausencia de elementos excepcionales que lo impulsaron un año antes.
Este resultado es netamente superior al esperado por analistas consultados por la empresa de información financiera Factset, que esperaban una media de 356 millones de euros.
El título ganaba un 0,60% a 16,86 euros en la Bolsa de Madrid, en un mercado en alza del 0,28% hacia las 11h10 (09h10 GMT).
En el primer semestre de 2016, el beneficio neto aumentó gracias a la adquisición de una autopista en Chile. En términos comparables, el resultado neto del primer semestre actual habría escalado un 19%, precisó Abertis.
El resultado neto se nutrió de la compra de participaciones en las filiales de Abertis en Francia (Sanef) e Italia (A4 Holding).
En total, las operaciones de crecimiento costaron 2.800 millones de euros, de los cuales 2.200 millones fueron para Sanef, con los que Abertis compró la totalidad del capital, consolidando su posición en Francia, su primer mercado por delante de España.
Estas compras elevaron la deuda neta en un 11% con respecto a finales de diciembre, a 15.900 millones de euros.
El grupo se benefició por igual de la evolución positiva de los tipos de cambio en los mercados del continente americano (Brasil, Chile y Estados Unidos).
Abertis es actualmente objeto de una OPA de la italiana Atlantia, sobre el 100% de Abertis para crear un líder mundial de gestión de autopistas. Los dos grupos intentaron fusionarse en 2006, pero la operación fracasó debido a la oposición del Gobierno italiano.
La constructora española ACS anunció el 21 de julio que estudiaba una contraoferta por su compatriota.
Abertis se presenta como el primer gestor mundial de autopistas en cuanto a número de kilómetros, con más de 8.600 en 14 países de Europa, América y Asia. Cuenta con una plantilla de 15.000 personas en todo el mundo.
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