El cable eléctrico Estlink 2 dañado en el Báltico no volverá a funcionar hasta agosto
Helsinki, 12 feb (EFE).- El operador de la red eléctrica finlandesa, Fingrid, anunció este miércoles que el cable submarino de alta tensión Estlink 2, que conecta Finlandia y Estonia y que fue dañado presuntamente por el petrolero Eagle S el pasado 25 de diciembre, no volverá a funcionar hasta principios de agosto.
Según explicó Fingrid, durante las próximas semanas se implementarán las medidas preliminares de reparación en el mar, lo que permitirá acortar la duración de los trabajos de reconexión del cable propiamente dichos.
«En las próximas semanas el tramo dañado del cable será desenterrado, cortado e izado a la superficie para ser analizado. El resto del cable será sometido a pruebas de funcionamiento y después será sellado y depositado de nuevo en el lecho marino a la espera de su conexión definitiva», señaló en un comunicado Kimmo Nepola, jefe de la unidad de cables submarinos de Fingrid.
Aunque el operador eléctrico no dio una estimación del coste de las reparaciones, se calcula que este podría ascender a decenas de millones de euros, según medios locales.
El petrolero Eagle S, sospechoso de haber roto con una de sus anclas el Estlink 2 y cuatro cables de telecomunicaciones submarinos, permanece retenido junto al puerto de Porvoo (sur de Finlandia) siete semanas después del incidente.
El Tribunal de Distrito de Helsinki decretó el embargo preventivo del buque el pasado 20 de enero a petición de Fingrid y el operador de la red eléctrica estonia, Elering, propietarios del Estlink 2, para salvaguardar su derecho a una eventual indemnización por parte del armador del Eagle S.
Mientras tanto, las autoridades finlandesas siguen investigando si el incidente se produjo de manera fortuita, como asegura el armador, o si se trató de un acto de sabotaje.
El capitán del petrolero y otros siete tripulantes tienen prohibido salir del país nórdico por su presunta implicación en la maniobra de arrastre del ancla, una medida impuesta por la Oficina Nacional de Investigación de Finlandia (KRP) mientras duren las investigaciones.
El Gobierno finlandés sospecha que el buque forma parte de la denominada «flota rusa en la sombra», formada por barcos que Rusia usa para eludir las sanciones occidentales contra sus exportaciones de petróleo por la invasión de Ucrania. EFE
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