Portugal firma contratos de concesión y financiación de alta velocidad Lisboa-Oporto
Lisboa, 29 jul (EFE).- El Gobierno de Portugal firmó este martes el contrato de concesión del primer tramo de la línea de alta velocidad que conectará Lisboa y Oporto, así como una financiación con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) de 875 millones de euros.
Las firmas se anunciaron en una ceremonia celebrada en la sede de Infraestructuras de Portugal (IP), la entidad pública responsable de la red ferroviaria, en Almada, a las afueras de Lisboa.
El contrato de concesión se formalizó entre IP y Avan Norte – Gestão da Ferrovia de Alta Velocidade, empresa constituida por el consorcio LusoLAV, liderado por la constructora lusa Mota Engil.
Esta concesión prevé el diseño, la construcción y el mantenimiento del tramo durante un periodo de 30 años, en el marco de la fase 1 de la nueva conexión ferroviaria.
El Ejecutivo luso anunció en octubre del año pasado la adjudicación a esta compañía de las obras de la primera fase.
Avan Norte y el BEI firmaron este martes un contrato de financiación por un importe de 875 millones de euros, correspondiente al primer tramo del importe global de 3.000 millones de euros que el BEI aprobó este año para apoyar la nueva línea.
Se trata del mayor contrato individual firmado por el BEI en el marco del programa InvestEU, un instrumento de la Unión Europea destinado a movilizar inversiones estratégicas hasta 2027.
Esta primera fase comprende algo menos de 80 kilómetros entre Oporto y la estación de Oiã, ubicada en la región de Aveiro, del total de 290 kilómetros que se construirán entre Oporto y Lisboa.
«Más que un momento histórico, es un compromiso con el futuro», señaló el presidente de IP, Miguel Cruz, citado por un comunicado de la entidad, quien celebró que este proyecto «acercará a las personas y las regiones, impulsará la movilidad limpia y posicionará a Portugal como un país más cohesionado y competitivo».
En principio, las obras de la primera fase estarán concluidas a lo largo del año 2028, aunque no se conoce la fecha en que el proyecto estará acabado.
Una vez completado, el tren de alta velocidad Lisboa-Oporto acortará el tiempo de viaje entre las dos ciudades de aproximadamente tres horas a 1 hora y 15 minutos. EFE
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