Modernes Fahrzeug-Design für Bahn 2000
Die SBB investieren rund 180 Mio. Franken in eine "Wellness-Kur" für das Rollmaterial. Dazu gehören unter anderem ein weisser Anstrich sowie erneuerte Elektronik für die gesamte Intercity-Flotte bis zur Inbetriebnahme der Bahn 2000 im Dezember 2004.
Wie die SBB am Mittwoch (13.12.) an einer Medienorientierung in Olten mitteilten, wollen sie mit der Erneuerung der über 500 Fahrzeuge des Typs IV das hellere Farbdesign einführen. Daneben sollen die Wagen aber auch mit dem Vakuum-Toilettensystem eingerichtet werden. Diese Erneuerung sei für die Realisation der ersten Etappe des Konzepts Bahn 2000 mit Geschwindigkeiten von bis zu 200 Kilometern pro Stunde notwendig, erklärte SBB-Geschäfts-Leitungsmitglied Paul Blumenthal.
Die Wagen werden zudem mit Schlingerdämpfern und einer zweiten Magnetschienenbremse ausgestattet. Erneuert werden ausserdem die Klimaanlage und die Elektronik. Auf einer Einstiegsplattform pro Wagen werden zusätzlich Velohaken eingebaut.
Blumenthal wies darauf hin, dass die ältesten dieser Fahrzeuge in den 18 Jahren seit der Einführung bis zu fünf Millionen Kilometer absolviert hätten.
Von den ursprünglich 1’200 Einheitswagen I – die teilweise aus den 50er-Jahren stammen – sind bisher über 200 verschrottet worden, sagte Blumenthal weiter. Bei den Intercity-Neigezügen gingen die SBB davon aus, dass bis zum Fahrplanwechsel im kommenden Mai 21 der 24 bestellten Kompositionen eingesetzt werden können. Im Rahmen der TEE-Allianz seien zudem Mehrstrom-Neigezüge geplant. Für die Planung der vierten Serie von Doppelstock-Fahrzeugen laufe die Offertenfrist am kommenden Freitag aus.
swissinfo und Agenturen
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