«Quito está renaciendo, no dejaremos que nada lo detenga», afirma alcalde ante revocatoria
Quito, 14 may (EFE).- La puesta en marcha del Metro de Quito, primer sistema de transporte subterráneo de Ecuador, y la modernización integral de la movilidad, además de las obras viales y de infraestructrura urbana han caracterizado los dos primeros años en el cargo del alcalde de la capital ecuatoriana, Pabel Muñoz.
Desde finales de abril, un colectivo comenzó a recoger firmas para solicitar la revocatoria del alcalde, algo que se decidiría en un plebiscito en caso de reunir 205.000 firmas válidas, equivalentes al 10 % del padrón electoral.
«Quito está renaciendo y no vamos a permitir que nada lo detenga», aseveró en declaraciones a EFE Muñoz, que ganó las elecciones municipales de 2023 como candidato de la Revolución Ciudadana (RC), el partido que lidera el expresidente Rafael Correa (2007-2017).
El regido afronta esta situación «con más trabajo, más obras y más inversiones, porque no buscan una afectación del alcalde, lo que buscan es una afectación de la capital de la República», dijo el burgomaestre al apuntar que «las autoridades no deberían ser permisivas con quienes hacen un mal uso del instrumento (revocatoria)».
«La gente ha podido detectar muy bien quiénes estamos a favor del trabajo y el desarrollo de Quito y quiénes están apostando por inestabilidad y caos», comentó Muñoz.
El Metro como eje transformador
Para el alcalde, «no hay ejemplo más palpable de la transformación de la ciudad que la puesta en operación del Metro de Quito, que se ha convertido en el sistema más eficiente de transporte que existe en el país y seguramente en América Latina».
Muñoz explicó que el Metro, puesto en funcionamiento en diciembre de 2023, ha hecho que la economía se reactive en torno a las paradas con más de 78 millones de viajes hasta el momento.
Su objetivo ahora es dejar los estudios y el esquema financiero listo para ampliar el Metro hacia el norte de la ciudad, con el objetivo de que llegue hasta Calderón, la parroquia más poblada de Ecuador.
A ello se sumó la adquisición de 60 trolebuses con motor eléctrico a la empresa china Yutong por valor de 35,3 millones de dólares para renovar parcialmente la flota de este sistema que tenía 30 años de antigüedad. EFE
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