Moraleda apuesta por un Airbus «ágil» y «resiliente» para afrontar oportunidades y retos
París, 1 oct (EFE).- La española Amparo Moraleda declaró este jueves que quiere que Airbus mantenga una posición «ágil» y «resiliente» para aprovechar nuevas oportunidades y afrontar los retos que tiene por delante, al asumir hoy la presidencia del consejo de administración del gigante aeronáutico europeo.
«Al asumir este cargo, espero trabajar estrechamente con mis compañeros del consejo, aprovechando su amplia experiencia para garantizar que Airbus siga siendo ágil, resiliente y esté bien posicionada para aprovechar las oportunidades futuras y afrontar los retos que tenemos por delante», dijo Moraleda en un comunicado publicado por Airbus, después de que la española tomase las riendas de la aeronáutica.
Moraleda también agradeció a su predecesor, René Obermann, su «liderazgo ejemplar» y su dedicación durante los ocho años que estuvo al frente del consejo.
La nueva presidenta se pone al frente de Airbus con varios desafíos estratégicos en el horizonte.
El grupo debe avanzar en la creación de un gran grupo espacial europeo con Thales y Leonardo, elevar la producción de aviones para responder a la demanda, definir el futuro del programa de combate FCAS y cerrar el conflicto laboral que mantiene con sus trabajadores en España.
El proyecto Bromo constituye uno de esos principales asuntos estratégicos. Airbus, Thales y Leonardo negocian la integración de sus negocios espaciales en una compañía que pretende competir en los mercados comercial, institucional y de defensa; una operación que necesita todavía la autorización de las autoridades europeas de competencia y está prevista para 2027.
Moraleda ha defendido anteriormente la necesidad de completar Bromo con rapidez ante la competencia de Estados Unidos y China en el sector espacial, al tiempo que ha pedido también a las autoridades europeas que tengan en cuenta la dimensión global del mercado al evaluar la operación.
Airbus afronta además una fuerte presión para aumentar la producción de aviones comerciales. Un terreno en el que la compañía prevé elevar la cadencia del A220 hasta trece unidades mensuales en 2028 y la del A320 hasta entre 70 y 75 aviones al mes a finales de 2027, al tiempo que prevé aumentar la producción de los programas A330 y A350.
El futuro del FCAS será otro de los asuntos sobre la mesa de Moraleda durante su liderazgo. Francia, Alemania y España abandonaron en junio el acuerdo original para desarrollar conjuntamente el sistema de combate aéreo después de las diferencias entre Airbus y Dassault sobre quién se ponía al frente y cómo se hacía el reparto industrial.
En España, unos 14.500 trabajadores de Airbus votan este jueves la propuesta de la compañía para poner fin al conflicto laboral iniciado en julio. El resultado de la votación determinará si se cierra la disputa entre la empresa y los sindicatos.
Moraleda se convierte en la primera mujer y en la primera persona que no tiene nacionalidad francesa o alemana en presidir el consejo de Airbus. La española forma parte del órgano desde 2015 y hasta ahora presidía su comité de remuneraciones.
La nueva presidenta cuenta con una larga trayectoria directiva en IBM e Iberdrola y ha formado parte de los consejos de varias grandes compañías internacionales. EFE
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