Patronal catalana propone unir Lisboa, Oporto, Madrid y Barcelona para atraer inversiones

Lisboa, 8 sep (EFE).- El presidente de la patronal catalana Foment del Treball y de la Sociedad Barcelonesa de Estudios Económicos y Sociales (SBEES), Josep Sánchez Llibre, propuso este martes que Lisboa, Oporto, Madrid y Barcelona cooperen como una red metropolitana para ganar dimensión y atraer a la península ibérica inversiones y grandes proyectos internacionales.

Como concreción de esa alianza, Sánchez Llibre planteó celebrar en Barcelona, en febrero o marzo de 2027, un encuentro con los alcaldes de las cuatro ciudades y representantes de los sectores turístico y cultural, además de empresarios.

La cita, que el dirigente patronal propuso impulsar conjuntamente desde la SBEES y la portuguesa Asociación para el Desarrollo Económico y Social (SEDES), debería servir para presentar iniciativas y sentar las bases de una colaboración estable entre las cuatro metrópolis.

Entre los proyectos, Sánchez Llibre destacó la posibilidad de construir un gran centro turístico ibérico promovido por ambas instituciones. “Podríamos ser el primer gran ‘hub’ turístico del mundo”, afirmó, aunque reconoció que es una iniciativa que “hay que trabajar”.

El dirigente empresarial presentó estas propuestas durante la conferencia “Lisboa-Barcelona. Metrópolis colaborativas”, pronunciada en la sede de SEDES, uno de los principales centros portugueses de reflexión y debate.

Cuatro documentos para iniciar el debate

Como paso previo al encuentro de Barcelona, Sánchez Llibre propuso que cada una de las cuatro grandes áreas metropolitanas elabore un documento que sirva de base para abrir, a partir de enero de 2027, una “gran discusión” conjunta sobre los principales desafíos urbanos.

Estos documentos deberían abordar cuatro cuestiones: cómo debe ser la gobernanza de las áreas metropolitanas; cómo encaja la inmigración en su desarrollo, cohesión social y necesidades del mercado laboral; qué influencia tiene el turismo y cómo garantizar su sostenibilidad; y cómo resolver los problemas de vivienda y transporte que están limitando el crecimiento de las grandes ciudades.

El objetivo, explicó, es pasar de la reflexión a las iniciativas concretas y evitar que el debate sobre el futuro de las metrópolis quede en un “simple brindis al sol”.

Sánchez Llibre defendió que las cuatro ciudades deben identificar en qué ámbitos les conviene competir y en cuáles necesitan colaborar para ganar dimensión frente a otros grandes polos urbanos europeos.

“El nuevo paradigma no consiste en dejar de competir. Consiste en aprender cuándo debemos competir y cuándo necesitamos cooperar para competir mejor”, afirmó.

A su juicio, la cooperación permitiría aumentar la capacidad de la península ibérica para atraer inversiones y grandes proyectos que también disputan metrópolis como París, Londres, Milán, Fráncfort o Ámsterdam.

“¿Qué debemos hacer juntos para que una inversión elija Europa y, dentro de Europa, la península ibérica?”, planteó el presidente de Foment.

Una plataforma económica ibérica

Sánchez Llibre aseguró que España y Portugal tienen la oportunidad de convertir la península en una gran plataforma energética, logística, industrial, tecnológica, digital y turística.

Para conseguirlo, reclamó mejores conexiones energéticas y corredores de transporte, además de infraestructuras ferroviarias, digitales y logísticas más competitivas que conecten empresas, universidades, centros de investigación, inversores y trabajadores.

“Europa no necesita una gran megaciudad. Necesita una gran red de metrópolis”, sostuvo el dirigente empresarial, quien llamó a evitar que las ciudades europeas funcionen únicamente como “islas económicas” enfrentadas entre sí.

Su análisis parte de que la realidad económica y social de las grandes ciudades ha desbordado sus límites administrativos. Recordó que el municipio de Lisboa tiene algo más de medio millón de habitantes, pero su área metropolitana engloba dieciocho municipios y cerca de tres millones de personas.

En Barcelona, añadió, la ciudad supera los 1,6 millones de habitantes, mientras que su área metropolitana reúne 36 municipios y alrededor de 3,4 millones de personas.

“El mapa administrativo nos dice dónde terminan los municipios. El mapa metropolitano nos dice dónde empiezan las oportunidades”, resumió.

Sánchez Llibre defendió que las políticas metropolitanas no deben limitarse al urbanismo, sino abordar conjuntamente la economía, la competitividad, la movilidad, la vivienda, el turismo, la cultura, el conocimiento y la captación de talento.

Sobre la vivienda, pidió aumentar la oferta, movilizar suelo, agilizar los procedimientos y fomentar la colaboración público-privada, además de coordinar su planificación con las redes de transporte.

Advirtió de que las dificultades para encontrar una vivienda asequible cerca del lugar de trabajo perjudican tanto a los ciudadanos como a las empresas y universidades que necesitan atraer profesionales cualificados.

“La prosperidad se crea concentrando capacidades, pero se comparte conectando territorios”, afirmó Sánchez Llibre, partidario de avanzar hacia metrópolis policéntricas, formadas por municipios especializados, complementarios y bien comunicados.

El dirigente empresarial vinculó también la competitividad con la cohesión social y alertó de que una prosperidad que no llega a todos los ciudadanos puede alimentar la frustración, la desconfianza y el auge de los populismos.

Sánchez Llibre destacó finalmente que Portugal constituye una prioridad para Foment y celebró la entrada del grupo portugués José de Mello, propietario de Bondalti, en la química catalana Ercros, una operación que calificó de “gran noticia para Cataluña”. EFE

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