Archive – Finanzplatz Schweiz

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CSG meldet rosige Zukunft

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 07. Dez. 2001 Private Banking und Financial Services wurden zusammengelegt und das soll bis in zwei Jahren Ergebnis-Verbesserungen von 600 bis 650 Mio. Franken abwerfen, sagt der Finanzkonzern. Im August war noch mit 400 bis 500 Mio. Franken gerechnet worden. Beim Sachaufwand seien zusätzliche Einsparungs-Möglichkeiten gefunden worden. Gegenwart «herausfordernd» Positive Auswirkungen der Neuausrichtung auf die Resultate erwartet die…

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Moritz Suter macht Platz für neue Airline

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 07. Dez. 2001 Mit den Rücktritten wurde der Weg frei zur Wahl des vom Steuerungs-Ausschuss um Nestlé-Präsident Rainer E. Gut vorgeschlagenen neuen Verwaltungsrates (VR). Der alte VR habe den Rücktritt aus eigenen Stücken im Interesse der Unternehmung beschlossen, um die Zukunft nicht zu gefährden und dem Frieden zu Liebe. Die Crossair brauche dringend Ruhe und Stabilität, damit sie…

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Der schwere Gang desMoritz Suter

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 06. Dez. 2001 Basel, St. Jakobshalle – Ort der ausserordentlichen Generalversammlung der Crossair. «Eine Kinderei ist das, was da abgeht. Es ist unbegreiflich, dass die den Suter nicht mehr wollen. Der Mann ist doch kompetent», entsetzt sich vor Versammlungs-Beginn ein Crossair-Kleinaktionär aus Muttenz. Und seine Frau doppelt nach: «Moritz Suter hat die Crossair zu dem gemacht, was sie…

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Suter schrieb Schweizer Luftfahrt-Geschichte

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 06. Dez. 2001 Der am 3. September 1943 in Basel geborene Suter hob mit der von ihm vor 22 Jahren offiziell gegründeten Regionalflug-Gesellschaft Crossair zu einem Senkrechtstart ab. In den letzten beiden Jahren musste Suter aber mit dem Absturz einer Crossair-Maschine am 10. Januar 2000 bei Nassenwil (ZH) und einer weiteren Crossair-Maschine beim Bassersdorf (ZH) am 24. November…

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Demission des Crossair-Verwaltungsrates

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 06. Dez. 2001 Basel, St. Jakobshalle – Ort der ausserordentlichen Generalversammlung der Crossair. «Eine Kinderei ist das, was da abgeht. Es ist unbegreiflich, dass die den Suter nicht mehr wollen. Der Mann ist doch echt kompetent», entsetzt sich vor Beginn der Versammlung ein Crossair-Kleinaktionär aus Muttenz. Und seine Frau doppelt nach: «Moritz Suter hat die Crossair zu dem…

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Die Geschichte der Crossair

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 06. Dez. 2001 – 14. Februar 1975: Die Firma wird unter dem Namen Business Flyers Basel AG als Lufttaxibetrieb gegründet. Die Flotte besteht aus einer Cessna C 320 und einer Piper J3C/L4, die Firmengründer Moritz Suter und Peter Kalt für 11’000 Franken der Fluggruppe Sion des Aero Clubs abgekauft hatten.– 24. November 1978: Die Gesellschaft wird in Crossair…

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Drei Sterne für Rochat und Rabaey

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 06. Dez. 2001 Es weihnachtet, Sterne werden verteilt. 94 Restaurants erhielten Michelin-Sterne, für acht von ihnen war es der erste. Erstmals ist mit «Wein und Sein» auch ein Lokal in der Bundesstadt Bern darunter. Bei den neuen Sternen handle es sich vor allem um Restaurants, in denen der Chef selbst mit einer kleinen Brigade am Herd stehe, teilten…

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Kümmerly+Frey geht in Konkurs

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 05. Dez. 2001 «Die 1998 eingeleitete Restrukturierung war zügig vorangekommen. Doch nun haben bedeutende Investoren ihre Zusage kurzfristig zurückgenommen», teilte das Unternehmen am Mittwoch mit. Damit sei das Sanierungskonzept vorerst gescheitert und die Bilanz müsse deponiert werden. Der Konkursantrag müsse aber nicht das völlige Ende der 150-jährigen Firma bedeuten, hiess es weiter. Es gebe Bemühungen, Teile der Unternehmung…

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Bahn 2000 verzögert sich

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 05. Dez. 2001 Die Bauarbeiten der 2. Etappe der Bahn 2000 würden sich um mehrere Jahre in die Länge ziehen, bestätigte Heinz Schöni, Pressesprecher beim Bundesamt für Verkehr (BAV), eine Meldung der «Berner Zeitung». Das Geld für die 2. Etappe sei eigentlich vorhanden, dürfe aber zu einer bestimmten Zeit nicht ausgegeben werden. Das Problem liegt beim Fonds zur…

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Swissair: Portugal verlangt 404 Mio. Franken

Dieser Inhalt wurde am veröffentlicht 05. Dez. 2001 Die Portugiesen begründen die Forderung mit Vertragsbruch. Die Swissair sei ihrer vertraglichen Verpflichtung, Kapitalanteile der TAP zu übernehmen, nicht nachgekommen. Dadurch seien der TAP grosse finanzielle Nachteile entstanden. Die Forderungen, die die Portugiesen bei der Schweizer Justiz vorbringen, übersteigen sogar den Wert der TAP, der kürzlich auf 250 Mio. Euro geschätzt worden war. Zuvor hatte…

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