Costa Rica negocia con un banco chino para finalizar carretera hacia el Caribe

San José, 22 nov (EFE).- El Gobierno de Costa Rica sostuvo este miércoles un encuentro con representantes del Banco de Importación y Exportación de China (EximBank), con el fin de trabajar en una «hoja de ruta» que permita concluir la ampliación de la estratégica carretera que conduce hacia la provincia de Limón (Caribe).

Altos funcionarios del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Obras Públicas y Transportes de Costa Rica (MOPT) realizaron un «primer acercamiento» con el banco chino para tratar de que el proyecto de 107 kilómetros y 534 millones de dólares de inversión continúe su desarrollo tras numerosos atrasos.

La obra, a cargo de la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC), se comenzó a construir en 2018 pero ha sufrido graves atrasos por diversas razones y hasta el momento tiene un avance del 83 %.

El crédito original del EximBank es de 465 millones de dólares y el contrato vence en abril de 2024, pero el Gobierno ha reconocido que la obra no estará concluida para entonces y que el dinero tampoco alcanzará para cumplir con el diseño original de la vía.

Los nuevos acercamientos del Gobierno con el banco chino van dirigidos a que apruebe una «hoja de ruta» que extienda la duración del contrato y posiblemente la cantidad del préstamo, según ha dicho a medios locales el ministro del MOPT, Luis Amador.

«En virtud de que el plazo de desembolsos vence el próximo año, la hoja de ruta se compone de dos aspectos esenciales: el compromiso del MOPT de presentar un diseño actualizado con las características finales que tendría la carretera y el compromiso de CHEC para concluir el proyecto al término del 2024 según ese diseño», informó este miércoles el Gobierno en un comunicado.

El objetivo de Costa Rica es «lograr la culminación de la ruta en las mejores condiciones y en el menor tiempo posible», agrega la información oficial.

Esta obra consiste en la ampliación a dos carriles por sentido de la ruta 32 en un tramo de 107 kilómetros entre la localidad de Río Frío y la ciudad de Limón (Caribe), vía que es considerada estratégica porque conduce a la Terminal de Contenedores de Moín, el principal puerto de exportación e importación del país; y además es parte del trayecto hacia importantes zonas turísticas y a uno de los puestos fronterizos con Panamá.

Este es uno de los principales proyectos de infraestructura derivados del establecimiento de relaciones diplomáticas entre Costa Rica y China en 2007. EFE

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