Finlandia restaura la conexión ferroviaria con el resto de Europa tras 38 años
Helsinki, 10 ago (EFE).- Finlandia restauró este lunes una conexión ferroviaria que llevaba inactiva 38 años y une al país nórdico con la vecina Suecia y el resto de Europa, una iniciativa que busca revitalizar la región septentrional del país nórdico y reforzar la seguridad de suministro, según las autoridades locales.
La nueva ruta conectará dos veces al día la ciudad de Oulu, en el noroeste de Finlandia, con el municipio sueco de Haparanda, en la frontera entre ambos países, donde los pasajeros que deseen continuar su viaje deberán cambiar de tren, ya que Finlandia tiene un ancho de vía similar al de Rusia pero diferente al que se utiliza en casi toda Europa.
La ministra finlandesa de Transporte, Lulu Ranne, quien viajó en el tren inaugural, calificó como «histórica» la nueva conexión ferroviaria con Suecia y afirmó que sentará unas bases aún más sólidas para la economía, la seguridad y el bienestar de la región.
«La nueva e histórica conexión ferroviaria facilita los desplazamientos cotidianos de las personas y, al mismo tiempo, refuerza la vitalidad de la región y mejora la accesibilidad del norte de Finlandia», señaló en un comunicado.
La ministra resaltó que en el norte de la nación nórdica se están llevando a cabo inversiones de gran envergadura en los ámbitos de la industria, la energía y las soluciones logísticas, lo que sirve para impulsar la competitividad de la región y de todo el país.
Asimismo, recalcó que esta nueva conexión, que fue planificada durante años pero ningún gobierno quiso financiar, forma parte también de la política de seguridad finlandesa en un momento de grandes tensiones geopolíticas.
«Cuando las conexiones entre países son diversas y fiables, se refuerza al mismo tiempo la resiliencia ante las crisis y la seguridad del abastecimiento de toda la sociedad», afirmó.
El nuevo servicio ferroviario entre Oulu y Haparanda forma parte de un contrato público de adquisición de servicios de transporte, cuyo objetivo es apoyar el transporte ferroviario de pasajeros en las rutas que no son rentables según los criterios del mercado.
Eso significa que el servicio, ofrecido por la compañía ferroviaria estatal finlandesa VR, será subvencionado por el Estado y los municipios de la zona.
El servicio ferroviario de pasajeros entre Finlandia y Suecia se inició en 1919 y fue suspendido en 1988 debido a su falta de rentabilidad, aunque el de mercancías continuó cuatro años más hasta que también fue cancelado. EFE
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